[实用新型]一种铜管预焊工装

说明书

本实用新型公开了一种铜管预焊工装，包括铜管端部定位件、安装板固定件、支撑底座、焊接板支座一、正电极组件、负电极组件和焊接板支座二，所述支撑底座上均匀设有安装通孔，所述支撑底座的上表面设有两个负电极组件，两个负电极组件的上方均设有一个正电极组件，支撑底座的上表面设有焊接板支座二，焊接板支座二位于左侧的负电极组件一侧，所述支撑底座的上表面设有焊接板支座一，焊接板支座一位于右侧的负电极组件一侧，所述支撑底座的上表面设有铜管端部定位件和安装板固定件，安装板固定件与焊接板支座一的一侧相对应，该铜管预焊工装，结构简单，操作简便，不但使得对工件定位更准确，可以对工件上的两个安装板同时焊接，使得焊接更快速。

技术领域

本实用新型涉及汽车管路加工技术领域，具体为一种铜管预焊工装。

背景技术

随着汽车行业的快速发展和人工智能的应用，很多企业都在大力推进自动化生产线的布置以代替人工作业带来的质量不稳定性和持续升高的人工成本。自动化生产线的普及离不开结构合理、定位可靠、操作方便的工装来保证产品质量一致性的，汽车管路的外侧需要和焊接安装板，由此将汽车管路固定到车体上，但是现有的预焊方式为人工一个一个的焊接，并且焊接效果差，并且现有的预焊工装每次只能对一个安装板焊接，焊接速度慢。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种铜管预焊工装，结构简单，操作简便，不但使得对工件定位更准确，可以对工件上的两个安装板同时焊接，使得焊接更快速，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铜管预焊工装，包括铜管端部定位件、安装板固定件、支撑底座、焊接板支座一、正电极组件、负电极组件和焊接板支座二，所述支撑底座上均匀设有安装通孔，所述支撑底座的上表面设有两个负电极组件，两个负电极组件的上方均设有一个正电极组件，支撑底座的上表面设有焊接板支座二，焊接板支座二位于左侧的负电极组件一侧，所述支撑底座的上表面设有焊接板支座一，焊接板支座一位于右侧的负电极组件一侧，所述支撑底座的上表面设有铜管端部定位件和安装板固定件，安装板固定件与焊接板支座一的一侧相对应。

进一步的，所述负电极组件包括与支撑底座上表面固定的竖直支撑柱，竖直支撑柱的上端固定有负电极。

进一步的，所述正电极组件包括与支撑底座上表面固定的连接座，连接座的下端固定有正电极，正电极的下表面和负电极的上表面均设有工件定位槽，通过工件定位槽使得正电极和负电极对工件定位更准确，通过正电极和负电极放电可以将铜管与安装板焊接到一起，并且一次可以对两个安装板焊接，使得焊接更快速。

进一步的，所述安装板固定件包括设置在支撑底座上表面的支座，支座的上表面设有滑动连接的滑动顶柱，且支座的上表面一端通过铰座连接有L型拉动手柄，L型拉动手柄的折弯处设有连接短轴，连接短轴通过U型转动架与滑动顶柱的一端连接，通过L型拉动手柄转动可以带动滑动顶柱滑动，通过滑动顶柱滑动可以将安装板固定到焊接板支座一或者对安装板释放。

进一步的，所述铜管端部定位件包括设置在支撑底座上表面的L型支撑柱，L型支撑柱上设有滑动连接的滑动插接柱，通过滑动插接柱滑动可以插入到工件一端内部，使得对工件定位更准确。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过滑动插接柱滑动可以插入到工件一端内部，使得对工件定位更准确，通过L型拉动手柄转动可以带动滑动顶柱滑动，通过滑动顶柱滑动可以将安装板固定到焊接板支座一或者对安装板释放，通过工件定位槽使得正电极和负电极对工件定位更准确，通过正电极和负电极放电可以将铜管与安装板焊接到一起，并且一次可以对两个安装板焊接，使得焊接更快速，该铜管预焊工装，结构简单，操作简便，不但使得对工件定位更准确，可以对工件上的两个安装板同时焊接，使得焊接更快速。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图。