[实用新型]一种公路路况检测装置

说明书

本实用新型属于路况检测领域，具体的说是一种公路路况检测装置，包括包括机体；所述机体一侧固接有连接臂；所述机体的内侧壁固接有一号限位块，且一号限位块内部开设有通孔；所述一号限位块通孔内部滑动连接有一号滑动块；所述一号滑动块底部通过转轴转动连接有滚轮；所述机体的内壁固接有二号限位块；通过机体前端的连接臂连接日常巡逻用牵引车，遇到坑洼路面时，滚轮随着路面高低不平带动一号滑动块在一号限位块内部进行上下运动，一号滑动块带动工作臂在两组二号滑动块之间进行上下运动，如果颠簸幅度超过预留的容错空位，工作臂就会接触二号滑动块上的按钮，当按钮被按下扬声器会发出提示音，提示工作人员当前路面可能会有颠簸不平的情况。

技术领域

本实用新型涉及路况检测领域，具体是一种公路路况检测装置。

背景技术

公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。

公路的路面经过长期日晒雨淋，可能会导致一些开裂坑洼的出现，对车辆行驶舒适性和安全性造成影响，所以需要定期的对公路路面情况进行检查，便于及时发现坑洼不平地点进行修理维护。

目前的路况检测设备价格昂贵，作为日常检测装置使用维护成本太高，如果不能做到日常定期的对路况进行检查，就无法及时的发现损坏的路面，可能会影响到车辆的行驶安全；因此，针对上述问题提出一种公路路况检测装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，目前的路况检测设备价格昂贵，作为日常检测装置使用维护成本太高，如果不能做到日常定期的对路况进行检查，就无法及时的发现损坏的路面，可能会影响到车辆的行驶安全的问题，本实用新型提出一种公路路况检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种公路路况检测装置，包括机体；所述机体一侧固接有连接臂；所述机体的内侧壁固接有一号限位块，且一号限位块内部开设有通孔；所述一号限位块通孔内部滑动连接有一号滑动块；所述一号滑动块底部通过转轴转动连接有滚轮；所述机体的内壁固接有二号限位块；所述二号限位块靠近一号滑动块的一侧滑动连接有两组二号滑动块，且两组二号滑动块对称布置；所述两组二号滑动块相对的一侧固接有按钮；所述一号滑动块的侧壁上固接有工作臂，且工作臂另一端位于两组二号滑动块之间。

优选的，所述一号滑动块的顶部固接有阻尼器，所述阻尼器的内部滑动连接有活塞杆，且活塞杆的另一端固接于机体内侧壁上；所述阻尼器的外部套接有一号弹簧；所述一号弹簧的两端分别固接于机体和一号滑动块；所述两组二号滑动块远离工作臂的一端固接有二号弹簧。

优选的，所述二号限位块的侧壁开设有两组呈线状规律性排列的限位孔，且两组限位孔呈对称布置；所述限位孔贯穿二号限位块一侧的侧壁，所述两组限位孔内均设有定位塞，且定位塞通过弹力绳连接于二号限位块的侧壁上。

优选的，所述一号限位块呈两侧对称的C字形；所述二号限位块侧壁的开槽呈T字形；所述二号滑动块一端呈T字形，且滑动连接在二号限位块开槽内。

优选的，所述机体顶部固接有两组警示灯，且两组警示灯对称布置于两侧；所述机体的侧壁固接有灯牌。

优选的，所述机体的侧壁固接有两组防护网，且两组防护网呈对称布置。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过机体前端的连接臂连接日常巡逻用牵引车，遇到坑洼路面时，滚轮随着路面高低不平带动一号滑动块在一号限位块内部进行上下运动，一号滑动块带动工作臂在两组二号滑动块之间进行上下运动，如果颠簸幅度超过预留的容错空位，工作臂就会接触二号滑动块上的按钮，每当按钮被按下扬声器会发出提示音的结构设计，实现了对路面高低不平处进行检测的功能，解决了目前的路况检测设备价格昂贵，作为日常检测装置使用维护成本太高，如果不能做到日常定期的对路况进行检查，就无法及时的发现损坏的路面，可能会影响到车辆的行驶安全的问题。