[实用新型]一种具有精确焊接点的汽车焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种具有精确焊接点的汽车焊接夹具，包括机床，所述机床的上表面开设有移动槽，所述移动槽的内壁固定镶嵌有第一轴承，所述机床的上表面开设有通槽，所述通槽的内壁固定镶嵌有第二轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有正反螺纹杆。本装置通过设置的电机、皮带轮、连接皮带、正反螺纹杆与螺纹筒的配合，利用电机的工作，能够让两个皮带轮同时进行转动，可以实现对正反螺纹杆的转动，同时两个螺纹筒会相互靠近或远离移动，安装板可以带动夹具机构移动，调节了两个夹具机构之间的距离，能够根据车门大小的不同进行夹持固定，能够在夹持固定后，方便工作人员在稳定的工件上取到精确焊接点进行焊接加工，提升了此装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接夹具技术领域，具体为一种具有精确焊接点的汽车焊接夹具。

背景技术

申请号202021510215.5公开了一种用于汽车门板加工的焊接工装，包括机床，导轨槽滑动连接支撑柱，支撑柱的上端设置有导轨，导轨滑动连接滑块，气缸三的输出轴固定连接在滑块的一侧面，滑块的前端面固定连接气缸二，气缸二的活塞杆固定连接有吊板，吊板的上端面固定连接电机，电机的输出轴通过同步带转动连接焊枪，焊枪转动连接在吊板的下端面，机床的上端面固定连接支撑板，支撑板固定连接电缸，电缸的输出轴固定连接底座，底座滑动连接夹具，底座转动连接螺纹杆，螺纹杆螺纹连接夹具，底座的一侧外壁固定连接迷你电机，迷你电机通过传动模块转动连接螺纹杆；本实用能实现全方位无死角的焊接，效率高。

上述方案使用时，夹具之间的距离不能够进行调节，无法根据车门大小不同对其进行夹持固定，焊接处因为夹持问题难以在加工时稳定，在实际焊接操作时，就会难以取到稳定的精确焊接点进行工件加工，实用性较低，因此，本领域技术人员提供了一种具有精确焊接点的汽车焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有精确焊接点的汽车焊接夹具，以解决上述背景技术中提出夹具之间的距离不能够进行调节，无法根据车门大小不同对其进行夹持固定，实用性较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种具有精确焊接点的汽车焊接夹具，包括机床，所述机床的上表面开设有移动槽，所述移动槽的内壁固定镶嵌有第一轴承，所述机床的上表面开设有通槽，所述通槽的内壁固定镶嵌有第二轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的右端贯穿第二轴承并延伸至通槽的内部，所述正反螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺纹筒，每个所述螺纹筒的外表面均固定连接有安装板，所述机床的底面固定连接有电机，所述电机的输出端与正反螺纹杆的右端均固定连接有皮带轮，两个所述皮带轮的外表面共同套设有连接皮带。

在进一步的实施例中，两个所述安装板相互靠近的一侧面均固定安装有夹具机构，所述机床的上表面安装有焊接机构。

在进一步的实施例中，所述机床的上表面开设有两个稳固槽，每个所述稳固槽的内壁均滑动连接有两个稳固块，每组所述稳固块的上表面分别与每个安装板的底面固定连接。

在进一步的实施例中，所述机床的底面固定连接有加固块，所述加固块的右侧面与电机的左侧面固定连接。

在进一步的实施例中，所述机床的底面固定连接有两组支撑腿，每个所述支撑腿的底端均固定连接有稳固座。

在进一步的实施例中，所述电机的型号为PT-MVE300/3M，所述机床的上方设置有气缸。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：