[实用新型]一种汽车轮胎智能检测装置有效
申请号: | 202222011281.3 | 申请日: | 2022-08-01 |
公开(公告)号: | CN217804195U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 刘耀;孙长勇;倪传东 | 申请(专利权)人: | 山东华宇工学院 |
主分类号: | B60C23/20 | 分类号: | B60C23/20;B60C11/24 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 贾国浩 |
地址: | 253034 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 智能 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮胎智能检测装置,主要涉及汽车配件技术领域;包括控制单元、安装在每个轮胎的上方的汽车轮罩上的红外线温度传感器、安装在每个轮胎的上方的汽车轮罩上的三组超声波传感器、语音播报器,所述红外线温度传感器、超声波传感器、语音播报器均与控制单元信号连接,其中,第一组所述超声波传感器位于轮胎的中部的上方,第二组所述超声波传感器位于轮胎的内端的上方,第三组所述超声波传感器位于轮胎的外端的上方;本实用新型能够检测轮胎表面的温度、轮胎表面状态的情况,从而判断轮胎是否存在问题并报警,能够使汽车的行驶安全得到保证。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体是一种汽车轮胎智能检测装置。
背景技术
汽车是人们生活、生产重要的交通工具,给人们带来了极大的方便,但汽车行驶安全也成为了重点关注的问题。而轮胎的好坏则直接影响到汽车行驶的舒适性和安全性,轮胎气压过大,会造成轮胎中间磨损增大,严重的会引起爆胎,产生交通危险;轮胎气压过小,会造成整个轮胎磨损增大甚至损坏,同时增加轮胎的摩擦力,造成燃油消耗增大;如果轮胎磨损不均全、质量有问题或者车轮变形等造成的车辆行驶颠振,使得汽车行驶舒适性变差;如果轮胎的一侧、中间或者整个磨损严重但没有及时更换,在高速行驶状态下易爆胎,造成安全事故;如果汽车行驶过程轮胎温度过高,很容易增大轮胎磨损、爆胎或者着火,造成危险;而目前汽车上仅配备由检测胎压的传感器,无法对轮胎磨损问题和温度过高问题进行监测并反馈,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题,提供一种汽车轮胎智能检测装置,能够检测轮胎表面的温度、轮胎表面状态的情况,从而判断轮胎是否存在问题并报警,能够使汽车的行驶安全得到保证。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种汽车轮胎智能检测装置,包括控制单元、安装在每个轮胎的上方的汽车轮罩上的红外线温度传感器、安装在每个轮胎的上方的汽车轮罩上的三组超声波传感器、语音播报器,所述红外线温度传感器、超声波传感器、语音播报器均与控制单元信号连接,其中,第一组所述超声波传感器位于轮胎的中部的上方,第二组所述超声波传感器位于轮胎的内端的上方,第三组所述超声波传感器位于轮胎的外端的上方。
优选的,所述控制单元连接有功能开关。
优选的,所述红外线温度传感器、超声波传感器、语音播报器、控制单元由电源供电。
优选的,所述语音播报器安装在车内。
对比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的红外线温度传感器用于监测轮胎在行驶过程中的温度,并将监测结果发送至控制单元;三组超声波传感器分别监测轮胎外周面的三个位置的磨损程度,即两侧和中间的磨损程度,并将监测结果发送至控制单元;在温度异常或轮胎磨损异常时,由控制单元控制语音播报器报警,提醒及时更换或维修轮胎,能够使汽车的行驶安全得到保证。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
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