[实用新型]一种防撞无人机有效
申请号: | 202222013716.8 | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN218086016U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 李雪丹;刘佳宜;陈钊;王秀贤;刘蒙蒙;吕美琳;郭强 | 申请(专利权)人: | 陕西造物良师科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62;B64C25/10;B64C27/20;B64C27/08;B64D47/08 |
代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 杨蕾 |
地址: | 710116 陕西省西安市西咸新区沣东新城*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 | ||
本实用新型公开了一种防撞无人机,涉及无人机领域,机体上的螺旋桨外侧设有防护装置,机体下方的摄像头两侧均铰接有支撑杆的第一端,支撑杆的第二端连接有滑动轮,支撑杆的第一端铰接有减震弹簧的第一端。本实用新型提供了一种防撞无人机,通过防护网和第二连接杆连接,丝杠贯穿第二连接杆的第二端和固定块与第一连接杆连接,使得无人机防撞装置可以拆卸,减少占用空间,支撑杆上连接有减震弹簧,当无人机落地时减震弹簧可以起到保护机体作用,并且减震弹簧可以折叠在支撑杆内,支撑杆可以折叠在第一连接杆上,在无人机收纳时不会占用较大空间,本实用新型操作简单,实用性强,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,具体涉及一种防撞无人机。
背景技术
无人机广泛应用于航拍、农业、快递运输、灾难救援等领域,若无人机出现故障出现无人机跌落的现象,无人机上的部件受到强烈撞击会损坏,若没有防跌落保护会带来严重的经济损失,因此大部分无人机都安装有防撞装置,但是目前的无人机防撞装置只对无人机的螺旋桨有保护,当无人机落地时由于惯性会对机体造成损伤,并且无人机的防撞装置是固定的,不可拆卸,不利于无人机收纳。
有鉴于此,特提出本实用新型。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种防撞无人机,解决了当无人机落地时由于惯性会对机体造成损伤的问题。
本实用新型采用的技术方案为:一种防撞无人机,其特征在于,包括支撑杆、机体;
所述机体上的螺旋桨外侧设有防护装置,所述防护装置和机体是可拆卸连接;所述机体下方的摄像头两侧均铰接有支撑杆的第一端,所述支撑杆的第二端连接有滑动轮,所述支撑杆的第一端铰接有减震弹簧的第一端,所述减震弹簧的第二端和机体是可拆卸连接。
进一步地,所述减震弹簧的第二端设有第一通孔,所述机体的侧壁设有第一螺孔,所述第一螺孔内设有第一螺杆,且第一螺杆贯穿第一通孔与第一螺孔螺接。
更进一步地,所述机体的两端均设有固定块,所述固定块一侧的机体上设有第一连接杆,所述第一连接杆和机体滑动连接。
更进一步地,所述固定块一侧的机体下方设有第一滑槽,所述第一滑槽的两侧均设有第二滑槽,所述第一连接杆在第一滑槽和第二滑槽内滑动。
更进一步地,所述固定块上设有第二螺孔,所述第二螺孔内设有丝杠,所述第一连接杆上设有第二通孔,所述丝杠和第二通孔转动连接,所述丝杠贯穿第二通孔和第二螺孔螺接。
更进一步地,所述丝杠和第二通孔转动连接。
更进一步地,所述支撑杆上设有第一凹槽,所述减震弹簧可拆卸的卡在第一凹槽内。
更进一步地,所述支撑杆的第一端和机体之间通过第一转动轴铰接,所述减震弹簧的第一端和支撑杆之间通过第二转动轴铰接。
更进一步地,所述防护装置包括防护网、T型连接杆、第二连接杆;所述螺旋桨两侧的机体上均设有第三滑槽,两个所述第三滑槽内均设有T型连接杆,且T型连接杆的横杆在第三滑槽内滑动,所述T型连接杆的竖杆上设有防护网,所述T型连接杆的竖杆侧壁连接有第二连接杆的第一端,所述第二连接杆的第二端和丝杠可拆卸连接。
更进一步地,所述第二连接杆的第二端设有第三螺孔,所述丝杠和第三螺孔螺接。
本实用新型的优点:
本实用新型提供了一种防撞无人机,通过防护网和第二连接杆连接,丝杠贯穿第二连接杆的第二端和固定块与第一连接杆连接,使得无人机防撞装置可以拆卸,减少占用空间,支撑杆上连接有减震弹簧,当无人机落地时减震弹簧可以起到保护机体作用,并且减震弹簧可以折叠在支撑杆内,支撑杆可以折叠在第一连接杆上,在无人机收纳时不会占用较大空间,本实用新型操作简单,实用性强,使用方便。
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