[实用新型]一种防水耐磨损的齿轮减速机

说明书

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，且公开了一种防水耐磨损的齿轮减速机，包括保护壳，所述保护壳，所述保护壳的一边通过开设的凹槽设有减速孔，所述减速孔的内部设有减速机主体，所述保护壳的表面设有插板，所述保护壳的另一边设有保护盖，所述保护盖的表面开设有插槽。该防水耐磨损的齿轮减速机，通过插板、插槽和密封条的配合设置，可以在螺纹杆固定后由于受插槽和插板的压力压缩密封条防水，提高装置的使用寿命，通过支撑架、车轴和滚轮的配合设置，能够在保护壳的表面形成高点保护该装置，复数的滚轮可以在摩擦时卸下部分摩擦力，减少磨损的伤害，此外，在表面磨损严重时，人员可以通过更换损坏的滚轮快速修复，维护便捷。

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，具体为一种防水耐磨损的齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。

现有的减速机在工作时，由于外表面常常与装置摩擦，容易造成外壳磨损破坏，影响使用寿命，由于外壳为一体式，在外壳磨损或损坏后修复困难， 短时间内难以替换，在使用时如果水流进入减速机，会损坏减速机，造成设备停运，影响工作效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防水耐磨损的齿轮减速机，解决了外壳磨损、磨损更换和表面防水的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防水耐磨损的齿轮减速机，包括保护壳，所述保护壳，所述保护壳的一边通过开设的凹槽设有减速孔，所述减速孔的内部设有减速机主体，所述保护壳的表面设有插板，所述保护壳的另一边设有保护盖，所述保护盖的表面开设有插槽，所述保护壳、插板和保护盖的表面均开设有螺纹孔，所述保护盖的顶部和两边均设有固定板，所述固定板的表面开设有副螺纹孔，所述保护壳和保护盖的表面均设有支撑架，所述支撑架的表面通过开设的转轴设有车轴，所述车轴的表面设有滚轮，所述保护壳的底部设有固定架，所述固定架的四周设有固定孔，所述保护壳和保护盖的顶部均设有挂钩环。

可选的，所述插板的数量为三个，所述插板的表面设有密封条。

可选的，所述插槽的数量为三个，所述插槽与插板之间相互适配。

可选的，所述螺纹孔和副螺纹孔之间相互适配，所述减速孔减速机主体之间相互适配。

可选的，所述支撑架的数量为七十二个，所述支撑架分为十二组，所述一组支撑架的数量为六个。

可选的，所述插槽内壁的两边开设有通孔，所述通孔与减速机主体之间相互适配。

可选的，所述滚轮的数量为四十八个，所述滚轮的材质为耐磨高锰钢。

运行过程：将减速机主体放入保护壳内，将插板插入保护盖表面的插槽内，将螺纹孔对齐后，在表面盖上固定板，将螺纹杆插入螺纹孔和副螺纹孔内固定，密封条在插板和插槽的缝隙处，在螺纹杆固定后因为受插槽和插板的压力压缩密封防水，将支撑架内通过车轴固定滚轮，复数滚轮会在摩擦时卸下摩擦力，将保护盖和保护壳卡接在固定架内固定。

相对于传统的防水耐磨损的齿轮减速机来说