[实用新型]一种具有冷却结构的组装式液压站

说明书

本实用新型公开了一种具有冷却结构的组装式液压站，包括箱体，所述箱体的四边开设有卡槽，所述箱体的两侧安装有支撑板，所述支撑板的一侧设置有卡块，所述支撑板的另一侧螺纹连接有第一螺栓，所述箱体的顶部安装有顶板，所述箱体的底部安装有底板，所述底板的底端安装有万向轮，所述万向轮的一侧螺纹连接有第二螺栓。该具有冷却结构的组装式液压站，通过箱体、卡槽、支撑板、卡块、第一螺栓、顶板、底板、万向轮和第二螺栓的相互配合使用下，先手动将支撑板一侧的卡块插入箱体的卡槽内，接着将顶部的卡块也插入卡槽，然后利用第一螺栓将支撑板与顶板固定，再将底板插入箱体底端，按上万向轮，使用第二螺栓进行固定。

技术领域

本实用新型涉及液压站的技术领域，具体为一种具有冷却结构的组装式液压站。

背景技术

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

现有技术中，具有冷却结构的组装式液压站具体存在以下几种问题：

1、现有的具有冷却结构的组装式液压站，通常采用焊接的方式进行连接并固定，不可取下，安装十分费力，且移动不方便的问题；

2、现有的具有冷却结构的组装式液压站，散热效果不佳，导致过热产生液压系统出现故障的问题。

因此，本实用新型例提出了一种具有冷却结构的组装式液压站以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有冷却结构的组装式液压站，以解决上述背景技术中提出的采用焊接的方式进行连接，安装十分费力的问题，以及散热效果不佳的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型还进一步提供下述技术方案：一种具有冷却结构的组装式液压站，包括箱体，所述箱体的四边开设有卡槽，所述箱体的两侧安装有支撑板，所述支撑板的一侧设置有卡块，所述支撑板的另一侧螺纹连接有第一螺栓，所述箱体的顶部安装有顶板，所述箱体的底部安装有底板，所述底板的底端安装有万向轮，所述万向轮的一侧螺纹连接有第二螺栓；

所述底板的底部安装有水箱，所述水箱的顶端开设有进水口，所述水箱的底端开设有出水口，所述水箱的两侧连接有固定块，所述固定块的表面螺纹连接有固定螺丝，所述水箱的一侧连接有水管，所述水管的表面分别套接有水阀和微型水泵，所述水管的一端连接有气囊，所述支撑板的内部开设有凹槽，所述顶板的底端设置有放置箱，所述放置箱的底部开设有气孔，且每个所述放置箱的内部均设置有排气扇，所述放置箱的顶端设置有散热管。

优选的，所述卡槽以箱体中轴线呈对称设置，所述顶板和底板的卡块的一侧均设置有与支撑板一侧相同的卡块，且所述卡槽的大小与卡块的大小相同，提高了液压站的安装与拆卸效果。

优选的，所述顶板和底板的内部均开设有与支撑板内部相同的凹槽，提高了气囊的扇热效果。

优选的，所述气囊为表面光滑的软性材质，且所述气囊注水后与凹槽大小相同，提高了气囊的稳定效果。

优选的，所述万向轮以底板的中轴线呈对称设置，提高了液压站的移动效果。

优选的，所述放置箱以顶板的中轴线呈对称设置，且所述气孔在放置箱的顶端呈等距离分布，提高了箱体内的散热效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有冷却结构的组装式液压站；