[实用新型]一种铁路客车车门检测装置有效
申请号: | 202222029789.6 | 申请日: | 2022-08-03 |
公开(公告)号: | CN218566394U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 周硕成;李玉秀 | 申请(专利权)人: | 南京浦圣西机电设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 合肥市都耒知识产权代理事务所(普通合伙) 34227 | 代理人: | 刘新雷 |
地址: | 210039 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 客车 车门 检测 装置 | ||
本实用新型涉及检测装置技术领域,且公开了一种铁路客车车门检测装置,包括两个十字交叉可滑动的支撑板一和支撑板二,所述支撑板二上滑动设置有安装架;所述安装架上设有行走描绘机构,且行走描述机构的一侧设有辅助板。本实用新型提出一种铁路客车车门检测装置,本实用新型通过将车门放置在支撑台上,行走描绘机构的作用下,以根据车门形变后的弧度进行画出轨迹,以显示在纸张上,从而达到了便于得出弧度的效果。
技术领域
本实用新型涉及检测装置领域,尤其涉及一种铁路客车车门检测装置。
背景技术
铁路客车运行时,车门作为车厢出入限制机构,其被生产出时以及长时间使用后,需要对其检测,以检测其尺寸是否合格。
而对其进行检测时若通过人眼观察则不利于对其形变处的弧度进行判断,一些采取尺子测量水平方向和高度差比值的方式,这种方式耗费时间的同时不利于直接描绘出车门形变后的弧线。
为解决上述问题,本申请中提出一种铁路客车车门检测装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种铁路客车车门检测装置,本实用新型通过将车门放置在支撑台上,行走描绘机构的作用下,以根据车门形变后的弧度进行画出轨迹,以显示在纸张上,从而达到了便于得出弧度的效果。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种铁路客车车门检测装置,包括两个十字交叉可滑动的支撑板一和支撑板二,所述支撑板二上滑动设置有安装架;
所述安装架上设有行走描绘机构,且行走描述机构的一侧设有辅助板。
优选的,所述行走描绘机构包括调节杆、滚珠、连接杆和画笔锁紧件,所述调节杆的一端滑动穿过安装架,所述滚珠转动套接在调节杆的另一端内,所述调节杆通过连接杆连接画笔锁紧件。
优选的,画笔锁紧件包括限位环和锁紧螺栓,所述限位环固定安装在连接杆上,所述锁紧螺栓螺纹套接在限位环上,用于锁紧画笔。
优选的,所述安装架包括凵形框、滑框和滑块,所述凵形框通过滑框与支撑板二滑动连接,所述滑框通过滑块与支撑板二滑动连接。
优选的,所述调节杆的下方设有支撑台,所述辅助板放置在支撑台上。
优选的,所述辅助板朝向支撑台竖直中轴线的一侧设有纸张。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
将画笔锁紧在限位环的内部,画笔的笔尖与铺设在辅助板上的纸张接触,通过将车门放置在支撑台上,将滚珠放置在车门上,在支撑板一的长度方向改变滚珠的位置,滚珠行走的轨迹可通过画笔在纸张上画出,改变滚珠位于支撑板二长度方向的位置,并再次沿着支撑板的长度方向移动滚珠,以对不同处的车门面进行轨迹的绘制,从而达到了便于绘制轨迹,以达到了便于检测的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铁路客车车门检测装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种铁路客车车门检测装置中的部分结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种铁路客车车门检测装置中支撑板的侧视结构示意图。
附图标记:1、支撑板一;2、支撑板二;3、安装架;31、凵形框;32、滑框;33、滑块;4、辅助板;5、调节杆;6、滚珠;7、连接杆;8、画笔锁紧件;81、限位环;82、锁紧螺栓;9、支撑台。
具体实施方式
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