[实用新型]一种新型的两鼓成型机胎圈传递环

说明书

本实用新型涉及橡胶轮胎加工机械技术领域，具体公开了一种新型的两鼓成型机胎圈传递环，固定座顶面的环体正面沿周向均匀套装有轴体，轴体后端分别转动套装有摆转板块，相邻两个摆转板块之间分别转动连接有连杆，摆转板块分别与胎圈吸附板对应联动，环体上固定的摆转驱动缸驱动摆转板块同步摆动，以使得胎圈吸附板同步向环体中心方向移动，环体对应于胎圈吸附板处分别沿胎圈吸附板的移动方向固定有导轨，胎圈吸附板的外部分别固定有滑动基座，滑动基座分别对应滑动卡接于导轨的背面，导轨背面的外端分别沿轴向固定有缓冲气缸，缓冲气缸的伸缩端与滑动基座对应连接；解决了胎圈传递环放圈时平面度难以保证，且胎圈易被锁紧块卡滞的问题。

技术领域

本实用新型涉及橡胶轮胎加工机械技术领域，具体为一种新型的两鼓成型机胎圈传递环。

背景技术

在轮胎成型过程中，需要将胎圈从预置架上传递到成型鼓，实现精确定位。目前，两鼓传递环普遍采用的是摆转后夹紧的方式。其中，夹紧的接触面小，摆转到位后平面度不易保证。另外，胎圈到位后成型鼓锁块锁紧时，摆转夹时容易被锁紧块夹住；除此之外，传递环在使用一段时间后，摆转轴会出现磨损，从而导致摆转后平面度更加无法保证，且不易调整，最终导致轮胎动平衡、均匀性不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的两鼓成型机胎圈传递环，用于解决现有技术中胎圈传递环放圈时平面度难以保证，且胎圈易被锁紧块卡滞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的两鼓成型机胎圈传递环，包括固定座和胎圈吸附板，所述固定座顶面固定有环体，所述环体正面沿周向均匀套装有轴体，所述轴体的后端分别转动套装有摆转板块，相邻两个所述摆转板块的外缘之间分别转动连接有连杆，所述环体上固定有摆转驱动缸，所述摆转板块分别与所述胎圈吸附板对应联动，所述摆转驱动缸用于驱动所述摆转板块同步摆动，以使得所述胎圈吸附板同步向所述环体的中心方向移动，所述环体对应于所述胎圈吸附板的位置分别沿所述胎圈吸附板的移动方向固定有导轨，所述胎圈吸附板的外部分别固定有滑动基座，所述滑动基座分别对应滑动卡接于所述导轨的背面，所述导轨背面的外端分别沿轴向固定有缓冲气缸，所述缓冲气缸的伸缩端与所述滑动基座对应连接，所述摆转板块与所述滑动基座联动。

优选的，所述环体背面底部一侧沿水平方向固定有固定板，所述摆转驱动缸的固定端铰接于所述固定板底部的外端，所述摆转驱动缸的伸缩端转动连接有连接板，所述连接板的顶端与对应的所述摆转板块固定连接。

优选的，所述轴体的数量为6个，其中一个所述轴体位于所述环体底端的中心位置，且连接板的顶端与该轴体后端套装的摆转板块固定连接。

优选的，所述胎圈吸附板对应于胎圈的表面分别镶嵌有磁铁。

优选的，所述环体背面边缘处通过连接片固定有边缘护圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型涉及的一种新型的两鼓成型机胎圈传递环不仅保持了摆转的稳定性，而且保证开始位与摆转后位置的平面度不变动。

2.本实用新型涉及的一种新型的两鼓成型机胎圈传递环便于增大对胎圈吸附的面积，提高了吸附力且提高了传递时的稳定性。

3.本实用新型涉及的一种新型的两鼓成型机胎圈传递环增加了缓冲气缸，并使用导轨导向，在放圈时候缓冲气缸连接起到了缓冲作用，解决了放置胎圈时容易被锁紧块卡滞的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体的第一立体结构示意图；

图2为本实用新型整体的第二立体结构示意图；

图3为本实用新型整体的主视结构示意图；

图4为本实用新型整体的后视结构示意图。