[实用新型]公铁两用车专用车桥

权利要求书

1.公铁两用车专用车桥，包括轴体（1），其特征在于，所述轴体（1）两端中部均设置有第一连接板（5），所述第一连接板（5）与轴体（1）固定连接，第一连接板（5）的两端均安装有弹簧（3），所述弹簧（3）的一端与第一连接板（5）固定连接，且另一端固定连接有固定块（4），所述第一连接板（5）外安装有固定板（2），所述轴体（1）上设置有环形钢板（7），且环形钢板（7）与轴体（1）固定连接，所述环形钢板（7）外固定设置有固定钢套（6）。

2.根据权利要求1所述的公铁两用车专用车桥，其特征在于，所述环形钢板（7）由多个相同长度与直径的环板组成，且环板与环板之间均存有一定的空间距离。

3.根据权利要求1所述的公铁两用车专用车桥，其特征在于，所述固定板（2）的两端内壁上安装有支撑板（10），所述支撑板（10）与固定板（2）两端内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的公铁两用车专用车桥，其特征在于，所述支撑板（10）的一端固定连接有固定块（4），固定块（4）与弹簧（3）固定连接，安装在第一连接板（5）上的固定板（2）通过支撑板（10）、固定块（4）和弹簧（3）与第一连接板（5）固定连接。

5.根据权利要求1所述的公铁两用车专用车桥，其特征在于，所述固定钢套（6）上均匀设置有固定螺栓（8），设置在轴体（1）上的环形钢板（7）通过固定螺栓（8）与固定钢套（6）固定连接。

6.根据权利要求1所述的公铁两用车专用车桥，其特征在于，所述轴体（1）的两端均固定设置有第二连接板（9）。