[实用新型]换电站有效
申请号: | 202222034788.0 | 申请日: | 2022-08-03 |
公开(公告)号: | CN217945152U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 张星;高志明 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L53/80 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 102206 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 | ||
1.一种换电站,其特征在于,包括:
至少一对换电组件,每一对所述换电组件间隔设置,每一对所述换电组件之间形成换电通道,
其中,每个所述换电组件包括:
多个电池仓;
换电装置,所述换电装置能够在所述电池仓与位于所述换电通道中的待换电车辆之间转移换电电池。
2.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,多个所述电池仓围绕在所述换电装置外,且多个所述电池仓之间共同围成具有开口的弧形,
其中,所述换电装置能够经由所述开口,在所述电池仓与所述待换电车辆之间转移换电电池。
3.根据权利要求2所述的换电站,其特征在于,每一对所述换电组件对称设置,并且每一对所述换电组件的所述开口彼此相对。
4.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述换电装置包括:
底座;
至少一个抓取单元,至少一个所述抓取单元设置在所述底座上,所述底座能够带动所述抓取单元转动。
5.根据权利要求4所述的换电站,其特征在于,所述抓取单元的数量为两个,两个所述抓取单元并排设置,且两个所述抓取单元的抓取方向相反;
各个所述电池仓的轴线偏离所述底座的转动中心,并且所述电池仓的轴线与所述转动中心之间的距离等于所述抓取单元的轴线与所述转动中心之间的距离。
6.根据权利要求4所述的换电站,其特征在于,所述抓取单元的数量为一个,所述抓取单元的轴线穿过所述底座的转动中心;
各个所述电池仓的轴线穿过所述底座的转动中心;
多个所述电池仓中至少有一个空仓位,用于承托换电电池。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的换电站,其特征在于,所述抓取单元包括:
悬臂座,所述悬臂座的第一端设置在所述底座上;
挠性件;
浮动吊架,所述浮动吊架通过所述挠性件连接在所述悬臂座的第二端;
动力件,所述动力件的输出端连接所述挠性件,用于驱动所述挠性件收放;
连接组件,所述连接组件设置在所述浮动吊架的底部,用于连接换电电池。
8.根据权利要求7所述的换电站,其特征在于,所述挠性件的数量为4个,分别设置在所述浮动吊架的四角。
9.根据权利要求4至6任一项所述的换电站,其特征在于,所述底座上设置有至少一组第一导轨,每个所述抓取单元可移动的设置在一组所述第一导轨上,所述第一导轨的延伸方向与所述抓取单元的抓取方向重合;
所述换电装置还包括:第二导轨,所述底座可移动的设置在所述第二导轨上;
所述第二导轨和所述第一导轨垂直设置。
10.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,还包括限位结构,所述限位结构位于所述换电通道中,用于对所述待换电车辆进行限位以使所述待换电车辆的换电电池与所述换电装置对应。
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