[实用新型]一种偏光异形透镜、光源模组和自行车灯

说明书

本实用新型属于移动照明设备技术领域，尤其涉及一种偏光异形透镜、光源模组和自行车灯。异形透镜由第一透镜区、第二透镜区和第三透镜区自上而下排列组合而成，其中：第一透镜区为负透镜，从第一透镜区的入光面射入第一透镜区的光束将横向扩散并向下偏折形成近光；第二透镜区为正透镜，从第二透镜区的入光面射入第二透镜区的光束将被第二透镜区准直射出形成远光；第三透镜区为平板透镜，从第三透镜区的入光面射入第三透镜区的光束在从第三透镜区的出光面射出后方向不变，形成近光。本实用新型能够对光束进行偏折实现远近光一体以兼容多种使用环境，便于骑行者看清前方路况，具有生产成本低、使用时不会给对向来车或行人造成视觉眩光的优点。

技术领域

本实用新型属于移动照明设备技术领域，尤其涉及一种偏光异形透镜、光源模组和自行车灯。

背景技术

自行车是人们日常生活中不可或缺的交通工具，但在夜间骑行时，骑行者难以看清前方路况，安全性较差，为此，大多自行车上都会配备车灯，以方便骑行者在夜间骑行；在实际使用中，比如在山地或城市道路骑行时，根据使用环境的不同，对光斑的要求也有所不同。由于单光源单凸透镜的车灯无法远近光兼顾，因此采用单光源单凸透镜的车灯骑行时使用存在安全隐患。为了适应不同的使用环境，更好地为骑行者提供照明，便有了远近光一体的自行车灯，然而市面上常见的远近光一体的自行车灯，通常采用单颗凸透镜为光学器件，在凸透镜的不同位置设置光源来实现远近光，生产成本高，部分射向天侧的光束没有照射到道路前方，在造成光能浪费的同时，也会给对向来车或行人造成视觉眩光。

因此，亟需一种支持生产成本低、能够适用于单光源且远近光一体的偏光异形透镜、光源模组和自行车灯。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种偏光异形透镜、光源模组和自行车灯，能够对光束进行偏折实现远近光一体以兼容多种使用环境，便于骑行者看清前方路况，具有生产成本低、使用时不会给对向来车或行人造成视觉眩光的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种偏光异形透镜，所述异形透镜由第一透镜区、第二透镜区和第三透镜区自上而下排列组合而成，其中：

所述第一透镜区为负透镜，从所述第一透镜区的入光面射入所述第一透镜区的光束将横向扩散并向下偏折形成近光；

所述第二透镜区为正透镜，从所述第二透镜区的入光面射入所述第二透镜区的光束将被所述第二透镜区准直射出形成远光；

所述第三透镜区为平板透镜，从所述第三透镜区的入光面射入所述第三透镜区的光束在从所述第三透镜区的出光面射出后方向不变，形成近光。

进一步的，所述第一透镜区为凸凹透镜，所述第二透镜区为凹凸透镜。

进一步的，所述第一透镜区的入光面、所述第二透镜区的入光面和所述第三透镜区的入光面共同构成所述异形透镜的入光面，所述第一透镜区的出光面、所述第二透镜区的出光面和所述第三透镜区的出光面共同构成所述异形透镜的出光面。

进一步的，所述异形透镜的出光面为光滑非球面。

进一步的，所述第三透镜区的厚度小于所述第二透镜区的厚度，使所述第三透镜区与所述第二透镜区的连接处形成有阶梯部。

进一步的，所述第一透镜区的厚度在与所述第二透镜区的连接处往远离所述第二透镜区的一侧逐渐变薄。

进一步的，所述异形透镜为一体成型结构。

本实用新型还提供一种光源模组，包括光源、基板、凸透镜和所述的一种偏光异形透镜，所述基板用于承载所述光源，所述凸透镜设置于所述光源与所述异形透镜之间，所述光源、所述凸透镜和所述异形透镜同轴心。

进一步的，所述凸透镜为平凸透镜，所述凸透镜的出光面为非球面。