[实用新型]一种高空救援设备有效
申请号: | 202222043088.8 | 申请日: | 2022-08-04 |
公开(公告)号: | CN217886820U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 孟冬;王飞;朱敬聪;许学瑞;关磊;胡萍;史伟静;赵颖;解洪波;徐燕;乔冠宇 | 申请(专利权)人: | 中国安全生产科学研究院 |
主分类号: | A62B1/02 | 分类号: | A62B1/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 马笑雨 |
地址: | 100020 北*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空 救援 设备 | ||
本实用新型涉及救援设备技术领域,尤其涉及一种高空救援设备。本实用新型提供的高空救援设备,包括救援平台装置、动力提升装置和控制单元,将通道单元的一端与承载单元铰接,在提升过程中,通道单元能够收纳起来,减少整体设备的体积,有利于快速准确到达待救援位置。本实施例中的高空救援设备通过动力提升装置准确以及快速将救援平台装置提升至待救援位置,能够实现高层或超高层建筑的快速救援,同时由于动力提升装置无需地面支撑设备,能够减少地面交通对高空救援作业的影响,提高高空救援效率。
技术领域
本实用新型涉及救援设备技术领域,尤其涉及一种高空救援设备。
背景技术
随着社会经济的飞速发展,高层建筑和超高层建筑越来越多,高大场馆设施和建构筑物等,造成了越来越多复杂的高空救援环境,给高空救援带来了极大挑战。高空救援的难度大,危险性高,因此,高空救援工作不易展开。
例如,当楼层爆炸或失火等高空危险事故发生时,由于事故往往是突发的且危险性持续扩大蔓延,因此,处于火灾楼层或火灾楼层之上楼层的人员往往受困于楼层中,无法转移到下方安全的楼层。这种情况下,现有技术中,受困人员通常只能躲避在相对封闭的空间以远离火势,或者逃到天台等待救援,然而,当楼梯无法通行或天台楼层不通时,则受困人员只能困于原地,无法通过其它渠道进行自救。
另一方面,现有技术中通常采用索道下降装置、弹力管救援装置、柔性救生滑梯、可挂式救生梯以及各种样式的便携升降机等消防救援设备进行高空救援,然而,这些设备在使用之前,需先把设备固定到高于高空受困人员的位置,然后才能展开救援。而这些救援设备固定点的选择比较麻烦,受制于场地特殊、环境复杂,因此,需要针对复杂环境先观察再研究设备固定点,往往耽误了最佳救援时间。由于普通消防车、云梯车等作业高度有限,同时受地面交通影响较大,已经不能满足高空救援的需求。
因此亟需一种高空救援设备以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种高空救援设备,能够减少地面交通对高空救援作业的影响,可实现高层、超高层建筑火灾、爆炸等多种事故场景快速救援,为高空救援提供一种可选方法,提高高空救援效率。
为达此目的,本实用新型采用了以下方案:
一种高空救援设备,包括救援平台装置、动力提升装置和控制单元,该控制单元与该救援平台装置以及该动力提升装置通讯连接,该控制单元用于控制该救援平台装置和该动力提升装置工作,该救援平台装置包括承载单元和通道单元,该承载单元用于承载待救援人员和物资,该通道单元的一端与该承载单元铰接,该通道单元能够相对该承载单元转动并展开以形成救援通道,该动力提升装置与该救援平台装置连接,该动力提升装置被配置为提供动力并提升该救援平台装置至待救援位置。
示例性地,该高空救援设备还包括图像采集装置,该图像采集装置与该动力提升装置连接,该图像采集装置与该控制单元通讯连接,该图像采集装置被配置为采集待救援位置的图像情况。
示例性地,该高空救援设备还包括距离采集装置,该距离采集装置与该动力提升装置连接,该距离采集装置与该控制单元通讯连接,该距离采集装置被配置为测量该救援平台装置与待救援位置的距离,以保证该通道单元能够形成救援通道。
示例性地,该动力提升装置包括支架、螺旋桨叶片和第一驱动件,该支架开设有通孔,该螺旋桨叶片设置于该通孔内,该第一驱动件设置于该支架上,该第一驱动件的输出端与该螺旋桨叶片连接,该第一驱动件被配置为驱动该螺旋桨叶片转动。
示例性地,该承载单元包括底板和围蔽组件,该围蔽组件和该通道单元设置于该底板上,该通道单元收起时与该围蔽组件形成围蔽空间,该围蔽组件的顶部与该动力提升装置的该支架底部连接。
示例性地,该围蔽组件包括三个防护网,三个该防护网与该底板连接,至少一个该防护网与该底板转动连接以保证能连通该围蔽空间和外界。
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