[实用新型]一种特大型新能源电池箱

说明书

本实用新型公开了一种特大型新能源电池箱，包括开口向上的箱体，箱体上盖合有箱盖，箱体的底部固定有第一电池固定板，中部固定安装有第二电池固定板和电源承载板；箱体的内侧壁位于第一电池固定板和第二电池固定板之间的部位上焊接有若干个平行排列的纵向加强槽钢，箱体的上端内侧壁靠近电源承载板的部位设置有若干个贯穿的电气安装孔，箱体的两端外侧壁上还分别焊接有横向吊挂固定槽钢和纵向吊挂固定槽钢，第一电池固定板和第二电池固定板能装两层的锂电池，纵向加强槽钢、横向吊挂固定槽钢和纵向吊挂固定槽钢均加强整个箱体的结构强度，满足内燃机叉车改造成新能源叉车的要求。

技术领域

本实用新型涉及新能源交通技术领域，尤其涉及一种用于装载锂电池的特大型新能源电池箱。

背景技术

随着新能源技术的发展和碳减排的需求，现在越来越多的内燃机交通工具和工程车辆采用新能源如锂电池等作为动力来源，所以就有许多内燃机叉车被改装成新能源叉车，目前现有一种改装方式是将多个锂电池包安装在原内燃机叉车的油箱部位，但是由于原有内燃机叉车的结构关系和锂电池需要散热的要求，锂电池包无法直接安装在原有内燃机叉车的油箱部位。

因此本领域技术人员致力于开发一种装载锂电池的特大型新能源电池箱。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载锂电池的特大型新能源电池箱。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种特大型新能源电池箱，包括开口向上的箱体，所述箱体上盖合有箱盖，所述箱体的底部固定有第一电池固定板，中部固定安装有第二电池固定板和电源承载板；所述箱体的内侧壁位于所述第一电池固定板和第二电池固定板之间的部位上焊接有若干个平行排列的纵向加强槽钢，所述箱体的上端内侧壁靠近所述电源承载板的部位设置有若干个贯穿的电气安装孔，所述箱体的两端外侧壁上还分别焊接有横向吊挂固定槽钢和纵向吊挂固定槽钢。

位于同侧的若干个所述纵向加强槽钢的顶部一体化设置有承载条，所述第二电池固定板和所述电源承载板均搁置并固定在所述承载条上。

所述承载条设置有若干个贯穿的第一螺纹孔，所述第二电池固定板设置有与部分所述第一螺纹孔同轴的第一通孔。

所述承载条和所述电源承载板之间还夹持有两个横向的导线槽，所述导线槽设置有与部分所述第一螺纹孔同轴的第三通孔。

所述箱体的顶部边缘还设置有水平向外延伸的箱盖固定条，所述箱盖固定条设置有贯穿的箱盖固定孔，所述箱盖的边缘设置有与所述箱盖固定孔同轴的箱盖连接通孔。

所述箱体的上端还安装有抱合住所述箱盖固定条的加强框。

位于所述箱体同一端的所述横向吊挂固定槽钢和纵向吊挂固定槽钢均分别设置有两个，两个所述纵向吊挂固定槽钢将两个所述横向吊挂固定槽钢夹持在中间，一个所述横向吊挂固定槽钢设置在底部，另一个所述横向吊挂固定槽钢设置在中部。

所述横向吊挂固定槽钢设置有贯穿的横向吊挂孔，所述纵向吊挂固定槽钢设置有纵向吊挂孔。

所述箱体的两侧顶部分别焊接有若干个连接底座，所述连接底座设置有地脚连接螺母。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的特大型新能源电池箱，包括开口向上的箱体，箱体上盖合有箱盖，箱体的底部固定有第一电池固定板，中部固定安装有第二电池固定板和电源承载板；箱体的内侧壁位于第一电池固定板和第二电池固定板之间的部位上焊接有若干个平行排列的纵向加强槽钢，箱体的上端内侧壁靠近电源承载板的部位设置有若干个贯穿的电气安装孔，箱体的两端外侧壁上还分别焊接有横向吊挂固定槽钢和纵向吊挂固定槽钢，第一电池固定板和第二电池固定板能装两层的锂电池，纵向加强槽钢、横向吊挂固定槽钢和纵向吊挂固定槽钢均加强整个箱体的结构强度，满足内燃机叉车改造成新能源叉车的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；