[实用新型]一种紧凑型法兰冷却模具结构有效
申请号: | 202222053428.5 | 申请日: | 2022-08-05 |
公开(公告)号: | CN217990898U | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 郑艳银;梁勇;徐春也;张继生;井顺旺;董思成;张文齐;杨镇阁;李娟娜;左桂云;李江;张殿杰 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛兴龙轮毂有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D27/04 |
代理公司: | 石家庄知住优创知识产权代理事务所(普通合伙) 13131 | 代理人: | 林艳艳 |
地址: | 066004 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧凑型 法兰 冷却 模具 结构 | ||
本实用新型涉及模具冷却技术领域,且公开了一种紧凑型法兰冷却模具结构,解决了现有的模具冷却不能够充分利用法兰部位空间,使得T3水位置可以对应法兰部位,冷却强度低,不能够满足压铸效率提高需求的问题,其包括上模,所述上模内形成T3水道和位于T3水道内侧的中心槽,T3水道内设置有边缘冷却组件,中心槽内设置有中心冷却组件;中心槽内均匀连接有用于顶出模具的大顶杆;本实用新型,通过此种紧凑型冷却设计,解决了法兰部位空间狭小,使得T3冷却可以正好对应法兰部位,既解决了截流缺陷,同时又可以加大冷却强度,满足了提效生产要求。
技术领域
本实用新型属于模具冷却技术领域,具体为一种紧凑型法兰冷却模具结构。
背景技术
铝合金轮毂在压铸生产时,往往遵循顺序凝固的原则,故在轮毂法兰部位通常会设置强冷却,以期凝固时能快速冷却法兰部位。但法兰部位空间狭小,而且受限于在该部位有大顶杆顶杆套孔和冷却盖板固定螺栓孔,导致法兰部位T3水冷往往比较靠外。这样就导致原本应该冷却法兰部位的T3水,只能外移到冷却法兰斜面位置,这样就导致一方面最厚的法兰部位不能快速地得到冷却,另一方面也会导致法兰与轮辐连接位置冷却较强,容易使得轮辐部位截流,产生缩松(如果降低法兰水道冷却,可以一定程度上降低截流,缓解缩松,但由于冷却强度不高,压铸效率不能提高)。
故急需一种新结构可以充分利用法兰部位空间,使得T3水位置可以对应法兰部位,使得该部位可以提高冷却强度,满足压铸效率提高需求。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种紧凑型法兰冷却模具结构,有效的提供了一种新结构可以充分利用法兰部位空间,使得T3水位置可以对应法兰部位,使得该部位可以提高冷却强度,满足压铸效率提高需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种紧凑型法兰冷却模具结构,包括上模,所述上模内形成T3水道和位于T3水道内侧的中心槽,T3水道内设置有边缘冷却组件,中心槽内设置有中心冷却组件;中心槽内均匀连接有用于顶出模具的大顶杆。
优选的,所述边缘冷却组件包括与T3水道连接的环状件,环状件上分别连接有T进水管以及T出水管。
优选的,所述环状件包括由下至上依次对称设置的盖板A、盖板B以及半环体,盖板A、盖板B、T进水管以及T出水管相互之间均通过焊接连接。
优选的,所述中心冷却组件包括嵌设于中心槽内的压板,压板上连接有水冷件以及位于水冷件外侧的风冷件。
优选的,所述水冷件包括与压板连接的分流锥本体,分流锥本体顶端连接有分流锥进水管,分流锥本体侧壁连接有分流锥出水管;中心槽中心处开设有与分流锥本体对应的分流锥孔。
优选的,所述风冷件包括与T风主管,T风主管上均匀连接有T风支管,T风支管上连接有接头,接头穿过压板上支管孔后与中心槽内的锁紧孔连接,压板上还开设有供大顶杆通过的顶杆孔。
优选的,所述大顶杆上连接有顶杆套,顶杆套与中心槽内的安装孔连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过此种紧凑型冷却设计,解决了法兰部位空间狭小,使得T3冷却可以正好对应法兰部位,既解决了截流缺陷,同时又可以加大冷却强度,满足了提效生产要求。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型实施例中的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中的上模和大顶杆结构示意图;
图3为本实用新型实施例中的中心槽结构示意图;
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