[实用新型]一种多轴承分段式飞轮储能装置

权利要求书

1.一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：包括上轴承（1）、下轴承（3）、中间轴承（2）、外壳、转轴（6）、第一飞轮（4）和第二飞轮（5）；两个飞轮设置于转轴（6）上，壳体设置于飞轮与转轴（6）外部，上轴承（1）和下轴承（3）设置于转轴（6）的两端，中部轴承位于两个飞轮之间的转轴（6）上，且中部轴承设置于壳体与转轴（6）之间。

2.根据权利要求1所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：第一飞轮（4）与转轴（6）一体成型，第二飞轮（5）与转轴（6）的连接方式为可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：第一飞轮（4）与第二飞轮（5）之间的转轴（6）和第二飞轮（5）上均设有对应的齿状结构，齿状结构包括凸齿（11）和凹齿（12），一个齿状结构的凸齿（11）插入另一个齿状结构的凹齿（12）；第二飞轮（5）与转轴（6）的连接方式为插齿式连接。

4.根据权利要求3所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：凸齿（11）和凹齿（12）的齿宽比为1：1。

5.根据权利要求1所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：所述上轴承（1）和下轴承（3）为电磁轴承或机械轴承，中间轴承（2）为机械轴承。

6.根据权利要求5所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：当上轴承（1）和下轴承（3）采用电磁轴承且中间轴承（2）采用机械轴承时，电磁轴承与转轴（6）之间的间隙为a，机械轴承与转轴（6）之间的间隙为b，且ab。

7.根据权利要求1所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：还包括电机（13），电机（13）与转轴（6）连接，驱动转轴（6）转动。

8.根据权利要求7所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：还包括轴向承力磁轴承（10），轴向承力磁轴承（10）设置于壳体与转轴（6）之间。

9.根据权利要求8所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：外壳包括底座壳体（9）、中间壳体（8）和上壳体（7）；底座壳体（9）内安装下轴承（3）和电机（13）；中间壳体（8）包裹第一飞轮（4）、第二飞轮（5）和中间轴承（2）；上壳体（7）内安装上轴承（1）和轴向承力磁轴承（10）。

10.根据权利要求1所述的一种多轴承分段式飞轮储能装置，其特征在于：中间轴承（2）设置于转轴（6）的中间位置，轴承安装位置径向采用加强筋的方式。