[实用新型]一种叉车上用多点吊臂有效

专利信息
申请号: 202222055695.6 申请日: 2022-08-05
公开(公告)号: CN218174563U 公开(公告)日: 2022-12-30
发明(设计)人: 陈宝华;黄源民 申请(专利权)人: 龙岩市承丰机械制造有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 合肥铭辉知识产权代理事务所(普通合伙) 34212 代理人: 张名列
地址: 364000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 多点 吊臂
【说明书】:

本实用新型涉及一种叉车上用多点吊臂,属于叉车吊臂技术领域。其主要针对现有的一些叉车臂只能叉住货物进行输送,方式单一,无法适应不同的货物工况,尤其是在作用于较长较大的货物时会增加货物的装卸难度以及用人成本和时间的问题,提出如下技术方案:包括横梁,所述横梁的中部对称固定连接有一对能套在叉车的两个货叉上的叉套吊臂,且两个所述叉套吊臂的相近端之间固定连接有连接臂。本申请通过横梁、外侧吊臂、叉套吊臂以及链条组件等结构的设计,在传统的叉住货物的运输方式的基础上可以吊运货物,对于一些不易叉起的货物或是搬运装卸难度大的较长较大货物,通过吊运的方式更加易于操作,节省了人工成本和时间,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及叉车臂技术领域,尤其涉及一种叉车上用多点吊臂。

背景技术

随着现代科技发达,物流行业快速发展,需要利用叉车等设备进行货物的转移运输。叉车具有叉车臂,用于由下方叉住货物后向上托抬起。如公告号为CN203820382U的中国专利所公开的一种叉车,其货叉也就是叉车臂就是叉住货物后进行运输的。

但是由于货物种类不同,一些货物并不容易被直接叉起,需要先将货物搬运到叉车托盘上,然后才能将货叉插入托盘叉孔中叉起整个货物,对于一些较长较大的货物来说,这就增加了货物的装卸难度,同时增加了人工成本和时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中提到的现有的一些叉车臂只能叉住货物进行输送,方式单一,无法适应不同的货物工况,尤其是在作用于较长较大的货物时会增加货物的装卸难度以及用人成本和时间的问题,提出一种叉车上用多点吊臂。

本实用新型的技术方案:一种叉车上用多点吊臂,包括横梁,横梁的中部对称固定连接有一对能套在叉车的两个货叉上的叉套吊臂,且两个所述叉套吊臂的相近端之间固定连接有连接臂,所述横梁的两端均固定连接有一个外侧吊臂,所述外侧吊臂的端部以及所述连接臂的中部均固定连接有用于吊起货物的链条组件。

优选的,所述叉套吊臂的内部开设有能供叉车货叉穿过的叉套腔。

优选的,所述横梁的上表面对称固定连接有一对连接板,每个所述连接板均开设有能供外部挂钩穿过的连接孔。

优选的,所述外侧吊臂以及所述叉套吊臂的上表面均固定连接有筋板,且筋板与横梁之间通过外六角螺栓以及螺母固定连接。

优选的,所述链条组件包括一对安装框,两个所述安装框之间固定连接有多个连接杆,其中一个所述连接杆与链条的顶端固定连接,所述链条的底端用于与能吊住货物的吊钩固定连接。

优选的,所述链条的底端侧面固定连接有能勾在单个连接杆上的挂钩,且所述挂钩的端部固定连接有防脱球。

优选的,所述安装框开设有螺栓孔,用于通过螺栓与外侧吊臂或连接臂固定连接。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1):本申请通过横梁、外侧吊臂、叉套吊臂以及链条组件等结构的设计,在传统的叉住货物的运输方式的基础上可以吊运货物,增加了工况适用范围,且对于一些不易叉起的货物或是搬运装卸难度大的较长较大货物,通过吊运的方式更加易于操作,节省了人工成本和时间,提高了工作效率。

(2):本申请可以直接将叉套吊臂套在叉车的货叉上,方便随时拆卸;

(3):本申请中链条组件的链条底端可以与吊钩连接,用以吊起货物,且当链条组件不使用时,可以将链条缠绕到连接杆上收纳避免垂坠,且可以利用挂钩勾住对应位置的连接杆防止链条散开;

(4):本申请中通过连接板和连接孔的设计,还可以将该装置与吊机等起吊设备的吊钩连接,从而不仅可以用于叉车使用,还可以适用于其他的起吊运输设备,使用范围广。

附图说明

图1为叉车上用多点吊臂的结构示意图;

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