[实用新型]一种摩托车拼装模型有效

专利信息
申请号: 202222059163.X 申请日: 2022-08-05
公开(公告)号: CN218046473U 公开(公告)日: 2022-12-16
发明(设计)人: 陈宁;沈兵 申请(专利权)人: 南京皓达科技有限公司
主分类号: A63H33/10 分类号: A63H33/10
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 周高
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 拼装 模型
【权利要求书】:

1.一种摩托车拼装模型,其特征在于,包括前轮板型状拼装模块(1)、前叉避震板型状拼装模块(2)、手把板型状拼装模块(3)、油箱板型状拼装模块(4)、坐垫板型状拼装模块(5)、车架板型状拼装模块(6)、发动机板型状拼装模块(7)和后轮板型状拼装模块(8);所述前叉避震板型状拼装模块(2)连接于所述车架板型状拼装模块(6)的一端,所述后轮板型状拼装模块(8)连接于所述车架板型状拼装模块(6)的另一端;所述油箱板型状拼装模块(4)连接在所述车架板型状拼装模块(6)上,所述油箱板型状拼装模块(4)和坐垫板型状拼装模块(5)分别连接在所述油箱板型状拼装模块(4)的上方;所述前轮板型状拼装模块(1)连接于所述前叉避震板型状拼装模块(2)的底部,所述手把板型状拼装模块(3)连接于所述前叉避震板型状拼装模块(2)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车拼装模型,其特征在于:所述车架板型状拼装模块(6)包括车架前板(61)、车架侧板(62)、车架底板(63)、车架顶板(64)和后轮连接板(65);所述车架前板(61)叠加连接在一起,所述车架顶板(64)叠加连接在一起,所述后轮连接板(65)叠加连接在一起;所述车架侧板(62)分别连接于所述车架前板(61)的两侧,所述车架底板(63)连接于所述车架侧板(62)的底部,所述车架顶板(64)连接于所述车架侧板(62)的顶部,所述后轮连接板(65)连接于所述车架侧板(62)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车拼装模型,其特征在于:所述车架板型状拼装模块(6)还包括上部车架加固板(66)、第一侧部车架加固板(67)、第二侧部车架加固板(68)、脚撑板(69)、脚踏板(610)、尾灯板(611)、外置油箱板(612)和外置油箱盖板(613);所述上部车架加固板(66)叠加连接于所述车架顶板(64)的一端,所述尾灯板(611)连接于所述车架顶板(64)的另一端;所述第一侧部车架加固板(67)和第二侧部车架加固板(68)分别连接于所述车架侧板(62)的一侧,所述第一侧部车架加固板(67)连接于所述第二侧部车架加固板(68);所述脚撑板(69)和脚踏板(610)分别连接于所述车架侧板(62)的底部;所述外置油箱板(612)叠加连接于所述车架侧板(62)的一侧,所述外置油箱盖板(613)连接于所述外置油箱板(612)的顶部。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车拼装模型,其特征在于:所述后轮板型状拼装模块(8)包括内侧后轮板(81)、外侧后轮板(82)、后轮碟刹盘板(83)和后轮轴连板(84);所述内侧后轮板(81)叠加连接在一起,所述外侧后轮板(82)分别连接于所述内侧后轮板(81)的两侧,所述后轮碟刹盘板(83)分别通过所述后轮轴连板(84)连接于所述内侧后轮板(81)的两侧,所述后轮碟刹盘板(83)通过所述后轮轴连板(84)连接于所述后轮连接板(65)。

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