[实用新型]一种具有防护效果的变压器运输车

说明书

本实用新型公开了一种具有防护效果的变压器运输车，包括运输车车板和支护结构，所述支护结构设置有两个，且两个支护结构对称设置在运输车车板的左右两侧，所述支护结构包括主回字型钢，所述主回字型钢与运输车车板通过焊接固定，且主回字型钢的两端对称插入有可伸缩槽钢，所述可伸缩槽钢的一端贯穿有限位板转动杆，所述限位板转动杆的一端焊接固定有变压器限位板，所述变压器限位板的底端贯穿设置有变压器挤压杆，本实用新型在运输车车板的两侧增设了支护结构，支护结构的长度可调，且变压器限位板通过限位板转动杆与可伸缩槽钢活动连接，可以更好的挤压支撑车板上承载的变压器，使得变压器的运输更稳定，实用性更强。

技术领域

本实用新型属于变压器运输技术领域，具体涉及一种具有防护效果的变压器运输车。

背景技术

电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。具有两个或多个绕组的静止设备，为了传输电能，在同一频率下，通过电磁感应将一个系统的交流电压和电流转换为另一系统的电压和电流，通常这些电流和电压的值是不同的。

电压器由于比较笨重，因此多通过运输车进行运送，运输车多为平板状，以电力驱动，动力电池、电机以及电控箱等结构，便于运输变压器，但是目前的变压器运输车没有教好防护结构，不能很好的支护固定变压器，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护效果的变压器运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护效果的变压器运输车，包括运输车车板和支护结构，所述支护结构设置有两个，且两个支护结构对称设置在运输车车板的左右两侧，所述支护结构包括主回字型钢，所述主回字型钢与运输车车板通过焊接固定，且主回字型钢的两端对称插入有可伸缩槽钢，所述可伸缩槽钢的一端贯穿有限位板转动杆，所述限位板转动杆的一端焊接固定有变压器限位板，所述变压器限位板的底端贯穿设置有变压器挤压杆。

优选的，所述主回字型钢的两端外侧还对称嵌入有槽钢大头螺钉，所述槽钢大头螺钉和主回字型钢通过螺纹旋合连接，且槽钢大头螺钉的一端紧贴挤压可伸缩槽钢的表面。

优选的，所述可伸缩槽钢的一端开设有转杆插孔，所述转杆插孔和限位板转动杆的尺寸相适配。

优选的，所述限位板转动杆贯穿转杆插孔后对应转杆插孔的两侧对称嵌套有限位螺帽，所述限位螺帽和限位板转动杆通过螺纹旋合连接。

优选的，所述变压器挤压杆和变压器限位板通过螺纹旋合连接。

优选的，所述变压器挤压杆的一端嵌套有防刮伤橡胶帽，且变压器挤压杆的另一端焊接固定有转动盘。

优选的，所述运输车车板的一侧固定有运输车电控箱，且运输车车板的底端均匀设置有运输车滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在运输车车板的两侧增设了支护结构，支护结构的长度可调，且变压器限位板通过限位板转动杆与可伸缩槽钢活动连接，可以更好的挤压支撑车板上承载的变压器，使得变压器的运输更稳定，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的除去主回字型钢，支护结构立体1结构示意图；

图3为本实用新型的除去主回字型钢，支护结构立体2结构示意图；

图4为本实用新型的可伸缩槽钢立体结构示意图；