[实用新型]一种底架加强型电动车车架

说明书

本实用新型公开了一种底架加强型电动车车架，包括：两个相对设置的车架主体和车头安装块，两个所述车架主体通过车头安装块相连接，两个所述车架主体的下方连接有后轮挡泥板和，且两个车架主体的上方连接有驾驶座支架，两个所述车架主体的尾部连接有货架，两个所述车架主体靠近车头安装块的一侧连接有电池盒；还包括：防刮擦组件，所述防刮擦组件对电池盒进行保护，所述防刮擦组件设置于电池盒的下方并于电池盒相连接，此底架加强型电动车车架，通过设置防刮擦组件，使得当该电动车行驶在颠簸路段时，地面首先作用于连接板上，使得第一套筒内部的第一弹簧压缩，从而对电池盒进行防护，从而避免对电池盒磕碰刮擦导致损坏。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种底架加强型电动车车架。

背景技术

电动车起源于自行车，随着科技进步与电子产品的快速发展，可循环充电式电动车因使用便捷逐渐普及，环保、节能、方便成为电动车的宣传词。

专利申请号为CN202122815255.1的中国专利提出了一种底架加强型电动车车架，其目的在于避免车架由于整体强度不够，在使用过程中容易造成车辆损坏或人员伤亡的情况发生，然而现有的电动车车架中的电池盒一般都是安装在车架底部，从而使得当电动车行驶在较为颠簸的路段时，经常会对电池盒进行磕碰刮擦，由于电池盒为塑料材质，从而极易导致对内部电池造成损坏。为此，我们提出一种底架加强型电动车车架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种底架加强型电动车车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种底架加强型电动车车架，包括：两个相对设置的车架主体和车头安装块，两个所述车架主体通过车头安装块相连接，两个所述车架主体的下方连接有后轮挡泥板和，且两个车架主体的上方连接有驾驶座支架，两个所述车架主体的尾部连接有货架，两个所述车架主体靠近车头安装块的一侧连接有电池盒；还包括：防刮擦组件，所述防刮擦组件对电池盒进行保护，所述防刮擦组件设置于电池盒的下方并于电池盒相连接；两个防变形组件，两个所述防变形组件对两个车架主体的尾部进行减震，两个所述防变形组件均设置于车架主体上。

优选的，所述防刮擦组件包括设置于电池盒下方的连接板，所述连接板上设置有若干第一套筒，所述第一套筒的内腔设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与第一套筒的底部相连接，且第一弹簧的另一端连接有第一连接柱，所述第一连接柱与电池盒的底部相连接。

优选的，单组所述防变形组件包括与车架主体相连接的连接架，所述连接架上连接有缓冲构件。

优选的，所述缓冲构件包括设置与连接架上的第二套筒，所述第二套筒的内腔套接有第二连接柱，所述第二连接柱远离第二套筒的一端连接有安装板，所述安装板与车架主体想连接，所述第二套筒上设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与连接架和车架主体相连接。

优选的，两个所述车架主体的尾部均连接有扶手。

优选的，所述连接板的前端连接有翘板，所述翘板向上翘起。

优选的，所述第一连接柱上连接有限位块，所述第一连接柱通过限位块与第一弹簧相连接。

优选的，所述连接架的下方连接有加强架，所述加强架远离连接架的一端与车架主体相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置防刮擦组件，使得当该电动车行驶在颠簸路段时，地面首先作用于连接板上，使得第一套筒内部的第一弹簧压缩，从而对电池盒进行防护，从而避免对电池盒磕碰刮擦导致损坏，同时通过设置防变形组件，使得当该电动车的后座乘坐有人时，对车架主体的尾部进行减震保护，从而避免车架主体的尾部发生变形，整体设置有效的提高了该电动车车架的使用寿命，提高了其实用性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；