[实用新型]一种现浇箱梁贝雷梁支架的起吊装置

说明书

本实用新型还提供一种现浇箱梁贝雷梁支架的起吊装置，所述起吊装置包括多个吊架，各个吊架上分别设有能够升降的挂钩；各个吊架分别安放于箱梁贝雷片的上端面上，并连成一排；箱梁贝雷片的上端面上沿横向设有多个预留孔，每个预留孔沿竖直方向贯穿整个箱梁，并且多个预留孔在贝雷片的上端面上沿横向位于一条直线上；各个吊架能够沿竖直方向穿过贝雷片上的预留孔，并伸入箱梁底部的贝雷梁支架上，从而通过钢丝绳上的挂钩分别勾住贝雷梁支架；本实用新型提供的方案，能够有效拆除贝雷支架，可减少机械台班及工人使用数量，提高生产效率，改善工人作业环境，使得工人作业安全得到极大保障。

技术领域

本实用新型属于现浇箱梁贝雷梁支架的起吊装置技术领域，具体涉及一种现浇箱梁贝雷梁支架的起吊装置。

背景技术

公路箱梁是桥梁工程中梁的一种，其内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名；现浇箱梁浇筑完成后由于宽大混凝土梁身的阻挡，贝雷梁支架通常难以拆除，传统现浇箱梁贝雷梁支架拆除施工一般采用人工配合汽车吊，先将贝雷梁横向拖拽至现浇箱梁翼缘下方，再由汽车吊将贝雷梁吊至地面，但是这样的拆卸存下以下问题：

第一、贝雷梁支架拆除过程中汽车吊需要一直驻守现场，使得机械台班费用高；

第二、人工配合汽车吊横道拖动贝雷梁过程中安全隐患多、施工效率低。

基于上述贝雷梁支架拆除中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种现浇箱梁贝雷梁支架的起吊装置，旨在解决现有贝雷梁支架拆除的问题。

相应地，本实用新型还提供一种现浇箱梁贝雷梁支架的起吊装置，所述起吊装置包括多个吊架，各个吊架上分别设有能够升降的挂钩；各个吊架分别安放于箱梁贝雷片的上端面上，并连成一排；箱梁贝雷片的上端面上沿横向设有多个预留孔，每个预留孔沿竖直方向贯穿整个箱梁，并且多个预留孔在贝雷片的上端面上沿横向位于一条直线上；每个预留孔安放有一个吊架，各个吊架能够沿竖直方向穿过贝雷片上的预留孔，并伸入箱梁底部的贝雷梁支架上，从而通过钢丝绳上的挂钩分别勾住贝雷梁支架。

进一步地，吊架包括支撑架、滑轮以及卷扬机；卷扬机固定设置于支撑架上，并位于支撑架的一侧；滑轮固定设置于支撑架上，并位于支撑架的中心位置；钢丝绳绕过滑轮并与卷扬机连接。

进一步地，支撑架为四棱锥结构；卷扬机为10t卷扬机；滑轮的安装高度高于卷扬机的安装高度。

进一步地，贝雷梁支架架设在两个桥梁柱之间，并且贝雷梁支架包括多个，多个贝雷梁支架并排设置于两个桥梁柱之间；在贝雷片的上端面的左右两端沿纵向设有两组预留孔，沿横向的每组预留孔对应一个贝雷梁支架。

进一步地，贝雷梁支架架设在两个桥梁柱之间；吊架包括第一吊架、第二吊架、第三吊架以及第四吊架；第一吊架位于贝雷片上端面的左端，并能够通过其挂钩勾住贝雷梁支架左端的第二支架；第二吊架位于贝雷片上端面的左端，并能够通过其挂钩勾住贝雷梁支架的第一支架的左端；第三吊架位于贝雷片上端面的右端，并能够通过其挂钩勾住贝雷梁支架的第一支架的右端；第四吊架位于贝雷片上端面的右端，并能够通过其挂钩勾住贝雷梁支架右端的第三支架。

进一步地，贝雷梁支架由多个支架连接而成，相邻支架通过贝雷销连接在一起；贝雷片上端面安装的各个吊架能够通过其挂钩分别勾住各个所述支架。

进一步地，预留孔的直径为5cm。

针对上述起吊装置，相应地，本实用新型提供一种现浇箱梁贝雷梁支架的拆除方法，所述拆除方法包括以下过程：

S1：在箱梁贝雷片的上端面上分别设置有多个吊架；各个吊架上的钢丝绳分别沿竖直方向穿过贝雷片上的预留孔，并伸入箱梁底部的贝雷梁支架上，从而通过钢丝绳上的挂钩分别勾住贝雷梁支架，并绑扎牢固；