[实用新型]一种线束的固定机构及汽车

说明书

本实用新型属于汽车线束固定技术领域，公开了一种线束的固定机构及汽车。线束的固定机构用以使线束与待固定件相对固定，包括线束固定组件、连接板和夹爪件，线束固定组件包括扎带和固定座，扎带连接于固定座上，扎带用以固定线束；固定座转动连接于连接板上，以使扎带设置于连接板的一侧，且能相对连接板转动以调整线束的位置；夹爪件连接于连接板远离扎带的一侧，夹爪件能夹持待固定件。本实用新型提供的线束的固定机构及汽车，在不破坏待固定件的基础上，能对不同规格的待固定件进行固定，且使线束与待固定件的相对位置可调，提高适用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束固定技术领域，尤其涉及一种线束的固定机构及汽车。

背景技术

汽车线束是汽车中电路的网络主体，用于连接汽车的电气电子部件并使其发挥作用。

随着汽车功能的增加，电气元件的数量也在不断增多，使汽车线束在数量或体积等方面也有所增大。汽车内部的汽车线束需要进行固定，以使汽车内部结构更为稳定、牢靠。线束的固定通常用卡扣及扎带来固定的，一部分卡扣结构是需要在固定部位打孔来固定卡扣，但一些车辆上的部分结构件是不允许有任何破坏的，例如电池包内的线束与模组间汇流排干涉时，汇流排不允许有任何破坏，但又需要对线束进行连接固定，因此带来线束无法进行有效固定，且线束与汇流排有磨损风险的问题。

现有技术中，无破坏性线束卡扣由一个底板和一个C字形扣板通过螺栓连接固定在汇流排上，但这种线束卡扣结构只适用于固定尺寸的汇流排等结构件，对于不同尺寸的结构件及设置位置需要不同的卡扣结构，适用性较低且操作复杂、固定时花费时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束的固定机构及汽车，在不破坏待固定件的基础上，能对不同规格的待固定件进行固定，且使线束与待固定件的相对位置可调，提高适用性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种线束的固定机构，用以使所述线束与待固定件相对固定，包括：

线束固定组件，所述线束固定组件包括扎带和固定座，所述扎带连接于所述固定座上，所述扎带用以固定所述线束；

连接板，所述固定座转动连接于所述连接板上，以使所述扎带设置于所述连接板的一侧，且能相对所述连接板转动以调整所述线束的位置；

夹爪件，所述夹爪件连接于所述连接板远离所述扎带的一侧，所述夹爪件能夹持所述待固定件。

可选地，所述夹爪件设有两个，两个所述夹爪件沿所述连接板的中线对称设置，两个所述夹爪件能相互配合，以夹持所述待固定件。

可选地，所述夹爪件包括夹持部，所述夹持部设有呈预设角度弯曲的弯曲处，以在所述弯曲处夹持所述待固定件。

可选地，所述夹爪件为板状件。

可选地，所述夹持部用以接触所述待固定件的一侧设有防滑垫，所述防滑垫设置于所述弯曲处。

可选地，所述夹爪件还包括按压部，所述按压部与所述夹持部连接，且在连接处设有第一支撑部，所述连接板上设有第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部上均设有连接孔，通过穿设于所述连接孔的连接件，使所述夹爪件能与所述连接板转动连接，所述连接件上套设有弹性件，以在释放所述按压部后使所述夹爪件复位。

可选地，所述连接件包括连接柱和锁紧件，所述连接柱的一端设有限位件，所述限位件与所述连接孔卡接，所述连接柱的另一端与所述锁紧件过渡配合，以使所述连接件固定于所述连接孔中。

可选地，所述夹爪件由绝缘材料制成。

可选地，所述固定座包括扎带固定部和卡接部，所述扎带固定部一端连接所述扎带，另一端连接所述卡接部，所述连接板上设有通孔，所述卡接部穿设于所述通孔中，以将所述固定座转动连接于所述连接板的一侧。