[实用新型]一种采用集成式阀体的秸秆打包机液压控制系统

说明书

本实用新型涉及一种采用集成式阀体的秸秆打包机液压控制系统。本实用新型包括双联泵出口连接包含电磁溢流阀、若干换向阀的控制阀组，各换向阀分别控制连接压缩油缸一、压缩油缸二、推出油缸、缠网马达、切网油缸，还包括网筛马达，双联泵包括第一双联泵、第二双联泵，控制阀组包括：缠切网阀组、打包阀组，第一双联泵的两联泵输出口分别为Ps1口和Ps2口，Ps2口输出连接网筛马达，Ps1口输出连接缠切网阀组，缠切网阀组输出连接缠网马达、切网油缸，第二双联泵输出连接打包阀组，打包阀组输出连接压缩油缸一、压缩油缸二、推出油缸，Ps1口与打包阀组连接设置第一单向阀，Ps1口单向输入压力油至打包阀组。

技术领域

本实用新型属于秸秆农业机械技术领域，具体是一种采用集成式阀体的秸秆打包机液压控制系统。

背景技术

秸秆打包机属于一种打包压缩设备，将质量轻，堆放空间大的秸秆压缩在一起便于运输，秸秆是农作物收割后剩余的部分，现有的秸秆打包处理方式主要有：固定式秸秆打包、牵引式人工喂入粉碎打包、牵引式捡拾粉碎打包等等，固定式秸秆打包固定在作业场地，特点是劳动强度大、生产效率低，牵引式人工喂入粉碎打包存在着耗费人力多、不能进行大面积作业，因此，秸秆打包逐渐发展为牵引式捡拾粉碎打包，但目前的牵引式捡拾粉碎打包机械存在诸多缺陷，存在的问题有：捡拾粉碎过程中容易夹带其他杂物，缺失筛选能力或者筛除能力无法匹配秸秆打包处理速度，缠网切网自动化低，功能不够完善，驱动力弱，打包量提升对液压系统压缩所需功率较大，造成液压系统存在连续工作导致过热而停机，液压缸压缩效率低，牵引式秸秆打包机采用液压系统动力来源自牵引车辆，发动机或者驱动部件功率受限，随着秸秆打包设备各项机构的自动化能力提高，液压驱动功率超过了牵引车辆的输出功率，影响到了牵引车辆本身的动力输出，液压系统不够节能且功耗较高，液压动力输出需要取力器、液压阀块、液压阀、各种管路及附件实现逻辑控制，但目前的液压系统设计粗犷且整体较冗繁，动力源适配不合理，阀及阀块等体积重量较大，压力流量匹配性差，导致液压传动效率损失大，进而影响到了秸秆打包的效率和自动化能力，受限于液压系统设计不合理因素导致秸秆打包机整机结构布置庞大、生产效率低、因液压控制系统造成的作业故障较多、捆包密实性有待于提高。

因此，现有秸秆打包机功能有待于优化，且缺乏适配的液压控制系统及阀组，无法满足农业工程机械的自动化、小型化、低碳节能等发展趋势。

发明内容

本实用新型为了解决秸秆打包机液压控制问题，发明一种采用集成式阀体的秸秆打包机液压控制系统。

本实用新型采取以下技术方案：

一种采用集成式阀体的秸秆打包机液压控制系统，包括双联泵出口连接包含电磁溢流阀、若干换向阀的控制阀组，各换向阀分别控制连接压缩油缸一、压缩油缸二、推出油缸、缠网马达、切网油缸，还包括网筛马达，双联泵包括 第一双联泵、第二双联泵，控制阀组包括：缠切网阀组、打包阀组，第一双联泵的两联泵输出口分别为Ps1口和Ps2口，Ps2口输出连接网筛马达，Ps1口输出连接缠切网阀组，缠切网阀组输出连接缠网马达、切网油缸，第二双联泵输出连接打包阀组，打包阀组输出连接压缩油缸一、压缩油缸二、推出油缸， Ps1口与打包阀组连接设置第一单向阀，Ps1口单向输入压力油至打包阀组。

打包阀组包括：打包阀体、电磁溢流阀二、卸荷阀、第二单向阀、第三单向阀、压缩缸一阀、压缩缸二阀、推出缸阀，打包阀组设置：P1口、P2口、P3口,第二双联泵的两联泵输出口分别连接P1口和P2口，其中，P2口分别连接电磁溢流阀二、第二单向阀，P1口分别连接卸荷阀、第三单向阀，P3口分别连接第二单向阀、第三单向阀出口，卸荷阀控制油连接第三单向阀出口，第二单向阀、第三单向阀出口共同连接压缩缸一阀、压缩缸二阀、推出缸阀压力入口，压缩缸一阀、压缩缸二阀、推出缸阀，压缩缸一阀、压缩缸二阀、推出缸阀分别连接压缩油缸一、压缩油缸二、推出油缸，压缩缸一阀、压缩缸二阀、推出缸阀共用打包阀体。