[实用新型]一种电池模组固定结构

说明书

本实用新型提出了一种电池模组固定结构，通过在安装底板上设置十字导向通槽，通过十字导向通槽内卡设的滑动块连接驱动机构与固定机构，实现了电池模组整体的自动固定功能，简化了电池模组的固定操作，提高了电池模组的固定效率，安装稳定性好；另外，通过在固定夹板内侧设置可鼓起的弹性膜，使得固定夹板能够对不同规格的电池模组进行夹持固定，增加了固定结构的使用范围；通过设置有伸缩杆和减震弹簧，大大降低了电池模组因振动与固定结构分离的风险。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，涉及一种固定结构。

背景技术

目前，在电池的生产制造过程中，通常使用塑料件将电池单体固定在电池包内，即塑料件作为电池模组的主体固定部件，一般无其它固定保护件。然而，塑料件材质不够坚硬，在电池模组产生热量的长期作用下容易软化，导致电池模组的安装稳定性差；另外，通常采用气缸的作用力使得塑料件对电池单体进行固定，该固定方式不仅麻烦，还使得电池模组固定结构的整体体积过大，而且在气缸推力较大时极易导致电池单体周边有压痕变形。

实用新型内容

为了解决背景技术中所述的问题，本实用新型提出了一种电池模组固定结构。

本实用新型的技术方案包括安装底板，所述安装底板上设置有十字导向通槽，所述十字导向通槽内卡设有四个滑动块；所述滑动块的顶部固定有中空的连接套杆，所述连接套杆垂直于其底部的十字导向通槽的槽口，相邻的两组连接套杆内套设有L形连杆，连接套杆的顶部设置有用于固定电池模组的固定夹板；所述滑动块的底部与传动杆的一端铰接，所述传动杆的另一端与十字连接架的端部铰接，所述十字连接架的中部为螺纹筒，所述螺纹筒与驱动螺杆相配合，所述驱动螺杆的一端设置有用于转动驱动螺杆的驱动电机。

进一步地，所述固定夹板的中部设置有凹槽，所述凹槽的槽口处通过固定胶粘接有弹性膜，所述凹槽设置有空气通入和排出口。从而，通过在凹槽中通入气体，使得弹性膜鼓起，使得固定夹板能够对不同规格的电池模组进行夹持固定。

更进一步地，所述固定夹板的两侧均设置有凹槽连通的通气孔，相邻的两组固定夹板的通气孔之间通过通气管相连通，所述固定夹板上设置有用于给凹槽及通气管通入空气的气泵，固定夹板上还设置有用于给凹槽及通气管排出空气的排气管。

更进一步地，所述气泵设置于其中一组固定夹板的凹槽的外侧，所述排气管设置于其中另一组固定夹板的凹槽的外侧。

更进一步地，所述安装底板底部的四个角上均设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有减震弹簧。

本实用新型与现有技术相比，通过在安装底板上设置十字导向通槽，通过十字导向通槽内卡设的滑动块连接驱动机构与固定机构，实现了电池模组整体的自动固定功能，简化了电池模组的固定操作，提高了电池模组的固定效率，安装稳定性好；另外，通过在固定夹板内侧设置可鼓起的弹性膜，使得固定夹板能够对不同规格的电池模组进行夹持固定，增加了固定结构的使用范围；通过设置有伸缩杆和减震弹簧，大大降低了电池模组因振动与固定结构分离的风险。

附图说明

图1为电池模组固定结构的示意图。

图2为电池模组固定结构的示意图。

图3为图2中A处的放大图。

图4为夹板结构的示意图。

图5为夹板结构的示意图。

其中：1-安装底板；1.1-十字导向通槽；2-固定夹板；2.1-凹槽；3-弹性膜；4-通气管；5-L形连杆；6-气泵；7-连接套杆；8-减震弹簧；9-伸缩杆；10-固定杆；11-传动杆；12-滑动块；13-固定环；14-驱动电机；15-驱动螺杆；16-连接槽体；17-螺纹筒；18-排气管；19-固定胶；20-通气孔。

具体实施方式