[实用新型]驾驶室防护网和驾驶室防护装置有效

专利信息
申请号: 202222075634.6 申请日: 2022-08-08
公开(公告)号: CN218021527U 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 陈晓燕;高哲婷;方明祥 申请(专利权)人: 上海中联重科桩工机械有限公司
主分类号: B60R21/11 分类号: B60R21/11;E02F9/16
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 边晓红
地址: 201613 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 驾驶室 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种驾驶室防护网,其特征在于,包括:

多个横隔条(10),所述横隔条(10)设有若干朝向同一方向的卡槽(11),所述卡槽(11)的长度方向与所述横隔条(10)的宽度方向形成角度为3°至35°的夹角;

多个纵隔条(20),所述纵隔条(20)嵌入所述卡槽(11)内;

防护框架(30),所述防护框架(30)包括用于支撑所述横隔条(10)和所述纵隔条(20)的顶板(31)、与所述顶板(31)相对设置的底板(32)、与所述顶板(31)的一侧垂直的左侧板(33)和与所述顶板(31)相对设置的右侧板(34),所述横隔条(10)的两端分别固定在所述左侧板(33)和所述右侧板(34)上,所述纵隔条(20)的两端分别固定在所述顶板(31)和所述底板(32)上。

2.如权利要求1所述的驾驶室防护网,其特征在于,所述横隔条(10)的宽度方向与所述顶板(31)的宽度方向形成角度为11°至42°的夹角。

3.如权利要求1所述的驾驶室防护网,其特征在于,相邻的两个所述卡槽(11)距离为90mm-120mm。

4.如权利要求1所述的驾驶室防护网,其特征在于,所述防护框架(30)上,所述顶板(31)与所述底板(32)相对且平行设置,所述左侧板(33)和所述右侧板(34)相对且平行设置,所述顶板(31)的一端和所述底板(32)的一端分别垂直连接于所述左侧板(33)的两端,所述顶板(31)的另一端和所述底板(32)的另一端分别垂直连接于所述右侧板(34)的两端。

5.如权利要求1所述的驾驶室防护网,其特征在于,在所述顶板(31)的宽度方向上,所述顶板(31)与底板(32)相互错开设置。

6.如权利要求1所述的驾驶室防护网,其特征在于,所述横隔条(10)与所述顶板(31)的距离为270mm-880mm,两个相邻的所述横隔条(10)之间的距离为580mm-610mm。

7.如权利要求1所述的驾驶室防护网,其特征在于,还包括用于连接驾驶室前窗的支撑件(40),所述支撑件(40)包括第一支撑件(41)和第二支撑件(42),所述第一支撑件(41)设置在所述横隔条(10)与左侧板(33)的连接处,所述第二支撑件(42)设置在所述横隔条(10)与右侧板(34)的连接处。

8.如权利要求1所述的驾驶室防护网,其特征在于,所述横隔条(10)的长度为950mm-1000mm,所述横隔条(10)的宽度为40mm-60mm。

9.如权利要求1所述的驾驶室防护网,其特征在于,所述纵隔条(20)在长度方向上是半径为6000mm-7000mm的圆弧,所述纵隔条(20)的弧长为1600mm-1700mm,所述纵隔条(20)的宽度为40mm-60mm。

10.一种驾驶室防护装置,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的驾驶室防护网和用于连接驾驶室的丝座(50),所述驾驶室防护网通过所述丝座(50)连接在所述驾驶室的外壳上。

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