[实用新型]一种中继间的扩孔注浆套结构

说明书

本实用新型公开了一种中继间的扩孔注浆套结构，包括前筒筒体和后筒筒体，所述后筒筒体的一端设置前筒筒体内且端部通过密封圈密封连接，所述前筒筒体的外侧固定连接有喇叭板，所述喇叭板的扩口方向背向前筒筒体的顶进方向；采用本实用新型的扩孔注浆结构，洞壁上方和左右的虚土会被中继间前筒上的喇叭板刮过，虚土刮实后，洞壁的虚土会明显减少；此外，浆液360度填充到管材与洞壁之间的间隙中。解决了传统注浆不均匀的现象，避免虚土对管材的填埋效应带来的摩擦阻力增大。该结构结构简单，使用方便，能有效改善工作环境，提高顶管效率，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及顶管机技术领域，具体为一种中继间的扩孔注浆套结构。

背景技术

目前，顶管机属于一种非开挖工程机械，通过将机头向前顶进实现管材的铺设工作，不同的工况条件会对机头壳体和管材产生不同的摩擦阻力。中继间作为用是当处于始发井中主顶油缸顶力无法满足大截面顶管或长距离顶管中顶力要求时，在顶进一段距离管材后加入一个中继间，利用中继间油缸的伸缩，中继间顶前面的管材，主顶油缸顶中继间后面的管材，中继间顶力弥补了主顶油缸顶力不足部分。

扩孔注浆系统是向壳体外注浆并加固洞壁的主要装置，目前顶进施工中，扩孔注浆系统的应用能够明显降低顶进阻力，加固洞壁，从而提高顶进效率。当前，现有的注浆孔布置较为简单，一般即为一个孔，泥浆直接向孔外喷射，作用于洞壁时，由于洞壁的土对浆液的延阻效应，难以使泥浆较好地沿管道环向分布。洞壁周围虚土及超挖形成的上坍塌的土渣，落在管道下部，垫高管材，也加大了摩擦阻力；同时外围泥水容易进入中继间内部，对顶管施工带来很多不便。经常出现顶管油缸显示压力过大顶不动，摩阻力大，大管径或长距离顶管后面管材变形，前面的管材还顶不动的现象，亟待改进。为此，我们提供一种中继间的扩孔注浆套结构。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供了一种中继间的扩孔注浆套结构。

本实用新型可以通过以下技术方案实现：一种中继间的扩孔注浆套结构，包括前筒筒体和后筒筒体，所述后筒筒体的一端设置前筒筒体内且端部通过密封圈密封连接，所述前筒筒体的外侧固定连接有喇叭板，所述喇叭板的扩口方向背向前筒筒体的顶进方向。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述喇叭板上设置有九十度缺口，在缺口位置，前筒筒体的外壁与洞壁直接接触。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述喇叭口的扩口一端的内侧均匀焊接固定有内筋板，内筋板的一侧与前筒筒体的外壁相接触。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述喇叭板的顶进过程中清除洞壁虚土，构成前筒筒体的外壁与洞壁之间的环形空间。

本实用新型的进一步技术改进在于：所述喇叭板在除缺口位置的二百七十度环绕空间内均匀设置有多个注浆座，所有注浆座的底部均与后筒筒体焊接固定且连通后筒筒体上的注浆孔。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、当大截面顶管或长距离顶管时，在若干个水泥管的后边加一节本实用新型提出的带扩孔注浆套结构的中继间，可以360度将润滑浆液填充到管材与洞壁之间的间隙，润滑管材，减小后靠背顶管油缸的顶力；

2、吸浆泵的输浆管的一端口插入搅拌筒中吸入带压力润滑浆液，另一端通过一系列管线进入注浆单向阀，由于注浆座内装有注浆单向阀，即使有地下水，地下水也不会回流到注浆管内；

3、本实用新型利用中继间前后筒之间的间隙及其360度分布的特点，可使的流出的润滑浆液迅速充满360度的前后筒间隙，然后浆液可以避开管道土体的耗阻360度润滑管道。另外由于喇叭板的加固洞壁作用和前筒筒体保护的双重作用，使的洞壁的虚土很难进入注浆孔处，最大程度的避免了堵孔的发生，同时浆液充满前后筒之间间隙，可防止砂石泥土进入此间隙，避免砂石等杂物硌住前后筒缝隙，阻碍前后筒伸缩和转向。

附图说明