[实用新型]一种手持便携式轨底扫查装置

说明书

本实用新型涉及一种手持便携式轨底扫查装置，包括扫查架以及多个探头，其特征在于：扫查架上设有在移动时能够贴紧钢轨的轨头踏面、轨头侧面和轨底顶面的多个滚轮；探头包括两个第一探头和多个第二探头，其中一个第一探头为单发射探头、另一个第一探头为单接收探头，多个第二探头均为单收发探头；扫查架上设有使两个第一探头分别贴紧在两个轨底侧面并且沿钢轨的长度方向同时同速反向运动的K扫驱动机构；多个第二探头分成两个第二探头组，分别用于贴紧在两侧的轨底顶面，每个第二探头组中各个第二探头分别与钢轨的长度方向呈不同偏角。这种手持便携式轨底扫查装置能够更加方便地对焊缝轨底进行全方位扫查，提高焊缝轨底扫查的效率和准确度。

技术领域

本实用新型涉及钢轨探伤技术领域，尤其涉及一种手持便携式轨底扫查装置。

背景技术

目前，高铁轨道采用多段无缝钢轨进行焊接铺设而成。在钢轨的日常维护中，由于存在焊缝多、分布广、行程长等特点，扫查作业受人为操作影响较大，导致对焊缝轨底进行人工扫查的效率低；而且轨底存在多种伤损多发区域，单一的扫查模式无法完全覆盖到，需要采用多种设备对多种不同的区域进行不同类型的扫查，所需的工作量非常大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种手持便携式轨底扫查装置，这种手持便携式轨底扫查装置能够更加方便地对焊缝轨底进行全方位扫查，提高焊缝轨底扫查的效率和准确度。采用的技术方案如下：

一种手持便携式轨底扫查装置，包括用于安装在钢轨上的扫查架、以及多个设置在扫查架上的探头，其特征在于：所述扫查架上设有在移动时能够贴紧所述钢轨的轨头踏面、轨头侧面和轨底顶面的多个滚轮；所述探头包括两个第一探头和多个第二探头，其中一个第一探头为单发射探头、另一个第一探头为单接收探头，多个第二探头均为单收发探头；扫查架上设有使两个第一探头分别贴紧在两个轨底侧面并且沿钢轨的长度方向同时同速反向运动的K扫驱动机构，两个第一探头均与K扫驱动机构的动力输出端相连接；多个第二探头分成两个第二探头组，两个第二探头组分别用于贴紧在两侧的轨底顶面，每个第二探头组中各个第二探头分别与钢轨的长度方向呈不同偏角。

为方便说明，本说明书所述内、外均以待测钢轨的对中线为基准，靠近对中线的视为内侧，远离对中线的视为外侧。

上述扫查架上通常设有提手，使用时手持扫查架沿钢轨移动至焊缝位置。

上述扫查架上通常设有转接盒，转接盒用于将扫查架上的各个探头连接至相关的其他检测仪器。

上述两个第一探头通过K扫驱动机构，在分别贴紧两个轨底侧面的情况下，沿钢轨的长度方向同时同速反向运动；如图1所示，TR1为单发射探头，TR2为单接收探头，TR1和TR2沿着轨底角侧面同时、同速、反向移动，对轨底焊缝宽度方向0~150mm范围内进行扫查检测。在进行K型扫查时，如图2所示，当TR1从A₁移动至A₂时，TR2从B₁移动至B₂，将轨底分为若干段，随着探头的相向移动对轨底逐段进行检测；TR1位于A₁位置时，TR2位于B₁位置，如果C₁位置有伤，就会把TR1发出的声波反射给TR2，即可把伤损扫查出来；TR1往A₂、TR2同步往B₂位置移动，针对扫查的区域也同步从C₁到C₂，这样通过TR1、TR2两个探头进行对打，直至实现轨底横向宽度的全面检测，达到扫查整个截面伤损情况的目的。

上述多个第二探头分成两个第二探头组，分别用于贴紧两侧的轨底顶面；每个第二探头组的各个第二探头分别与钢轨的长度方向呈不同偏角，实现在移动过程中对轨底焊缝不同区域的扫查。