[实用新型]一种平行轴式电动助力转向机传动皮带的耐久试验设备

说明书

本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体地说是一种平行轴式电动助力转向机传动皮带的耐久试验设备，包括驱动伺服电机、负载伺服电机、丝杆、调整螺母、直线导轨、张紧力传感器、关节轴承、扭矩传感器、万向节、高低温箱箱体，驱动伺服电机的轴与小带轮中心轴之间采用万向节一连接，负载伺服电机的轴与大带轮中心轴之间采用万向节二连接，滑动底座安装在直线导轨上，丝杆与滑动底座的另一端采用调整螺母固定，固定底座、滑动底座位于高低温箱箱体内。本实用新型同现有技术相比，直接对皮带组件的耐久表现进行评估，节约了转向机总成台架资源，提高了试验响应速度。本实用新型具有安装便捷、测量快速的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体地说是一种平行轴式电动助力转向机传动皮带的耐久试验设备。

背景技术

传动皮带和带轮组件是平行轴式电动助力转向机的核心部件。其中，小带轮为驱动电机输出端，大带轮为滚珠丝杆输入端。通过皮带传动，起到减速增扭功效，从而提高转向机输出载荷。

参见图1，小带轮2和大带轮3被安装在传动皮带1上。沿着大小带轮中心线调整大带轮位置，进而将皮带张紧力调整到需要的范围内。皮带张紧力过高或过低，易导致皮带磨损加速或皮带运行过程跳齿。大小带轮的尺寸公差、安装误差，皮带的长度、刚度，大带轮端的负载值、小带轮的驱动速度及皮带张紧力，均会对皮带组件振动和耐久产生影响。

当前，皮带组件的耐久试验需把零件装配成完整的转向机，在总成试验台架完成测试。这样的测试方式存在如下缺点：1，占用了总成台架资源，2，由于叠加了其他零件，转向机级别的测试对皮带组件的试验结果产生干扰。

因此，需要设计一种平行轴式电动助力转向机传动皮带的耐久试验设备，既能够直接评估皮带组件的耐久表现，也能够节约转向机总成台架资源。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种平行轴式电动助力转向机传动皮带的耐久试验设备，既能够直接评估皮带组件的耐久表现，也能够节约转向机总成台架资源。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种平行轴式电动助力转向机传动皮带的耐久试验设备，包括驱动伺服电机、负载伺服电机、丝杆、调整螺母、直线导轨、张紧力传感器、关节轴承、扭矩传感器、万向节、高低温箱箱体，驱动伺服电机的轴与万向节一的一端连接，万向节一的另一端与小带轮中心轴连接，小带轮中心轴穿过高低温箱箱体、固定底座后，与小带轮连接，负载伺服电机的轴与万向节二的一端之间设有扭矩传感器，万向节二的另一端与大带轮中心轴连接，大带轮中心轴穿过高低温箱箱体、滑动底座的一端后，与大带轮连接，滑动底座安装在直线导轨上，丝杆与滑动底座的另一端采用调整螺母固定，丝杆的端部与张紧力传感器的一端连接，张紧力传感器的另一端与滑动底座的一端之间采用关节轴承连接，固定底座、滑动底座位于高低温箱箱体内。

所述的驱动伺服电机的轴与小带轮的中心轴同轴。

所述的固定底座与滑动底座之间采用直线轴承连接。

所述的驱动伺服电机、负载伺服电机、扭矩传感器采用支架安装在底板上。

所述的高低温箱箱体的顶部覆盖有高低温箱上盖。

所述的小带轮中心轴与高低温箱箱体之间、大带轮中心轴与高低温箱箱体之间设有轴承，轴承安装在轴承座上。

所述的高低温箱箱体的上方安装有激光测振仪，所述的大带轮中心轴的轴承座上安装有加速度传感器。

所述的小带轮与大带轮之间采用皮带连接。

本实用新型同现有技术相比，设计了平行轴式电动助力转向机传动皮带的耐久试验设备，直接对皮带组件的耐久表现进行评估，节约了转向机总成台架资源，提高了试验响应速度。本实用新型具有安装便捷、测量快速的优点。

附图说明

图1为皮带组件的示意图。