[实用新型]一种汽车零配件的保压工装

说明书

本实用新型涉及汽车零部件保压工装技术领域，且公开了一种汽车零配件的保压工装，包括底板，所述底板的内部开设有安装孔，所述底板的上端固定安装有定位销。该汽车零配件的保压工装，设置有底板，汽车零部件胶粘后放置在底板上端，底板的上端设置有三个壳体，壳体靠近汽车零部件的一侧设置保压块，与壳体内部的滑块固定连接，壳体的底部设置有活动销，活动销与滑块内部的滚轮接触，当活动销向上移动时，倾斜面通过滚轮带动保压块向壳体内部移动，活动销向下移动时，壳体内部的弹簧对滑块施加推力，带动保压块向外移动，对汽车零部件进行夹紧固定，实现保压，不需要通过其他物品进行压紧，有效防止汽车零部件分离，连接稳固，使用简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件保压工装技术领域，具体为一种汽车零配件的保压工装。

背景技术

汽车零部件是指构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，部分零部件之间采用粘胶的方式进行固定。

现如今大部分的汽车零部件在粘胶过后都是通过重物进行压紧，不具备专门的工装来固定汽车零部件，在压紧过程中，零部件之间容易发生错位，连接的稳定性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件的保压工装，以解决上述背景技术中提出的大部分的汽车零部件在粘胶过后都是通过重物进行压紧，不具备专门的工装来固定汽车零部件，在压紧过程中，零部件之间容易发生错位，稳定性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件的保压工装，包括底板，所述底板的内部开设有安装孔，所述底板的上端固定安装有定位销，所述底板的上端固定安装有壳体，所述壳体的上端开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述壳体的上端固定安装有顶板，所述滑块的下端开设有连接槽，所述连接槽的内部固定安装有弹簧的一端，所述滑槽的内部固定安装有限位块，所述底板的上端固定安装有固定套筒，所述固定套筒的内部活动安装有活动销，所述滑块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部转动安装有滚轮，所述滑块的外侧固定安装有保压块。

优选的，所述安装孔设置有六个，所述定位销设置有两个，所述壳体在底板的上端设置有四个，使用螺栓穿过安装孔将底板固定在工作台上，将汽车零部件胶粘后放置在底板上端。

优选的，所述顶板通过螺栓与壳体固定连接，所述滑块的上端与顶板的下端贴合，滑块沿着滑槽移动，顶板对滑块的上端起到限位作用。

优选的，所述连接槽与限位块的外侧为活动连接，所述弹簧的另一端与限位块贴合，滑块向限位块方向移动时，弹簧压缩，松开后，弹簧回复，并带动滑块向另一方向移动。

优选的，所述固定套筒与壳体的内部贴合，所述固定套筒延伸至底板的下端，所述固定套筒与壳体一一对应，活动销的底部与外部的升降机构连接。

优选的，所述活动销与滚轮贴合，所述活动销靠近滚轮的一侧为倾斜结构，所述保压块位于滑块远离连接槽的一端，活动销通过滚轮对滑块起到限位作用，活动销向上移动时，活动销的斜面与滚轮接触，并通过滚轮带动滑块向限位块方向移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零配件的保压工装，设置有底板，汽车零部件胶粘后放置在底板上端，底板的上端设置有三个壳体，壳体靠近汽车零部件的一侧设置保压块，与壳体内部的滑块固定连接，壳体的底部设置有活动销，活动销与滑块内部的滚轮接触，活动销靠近滚轮的一侧为倾斜结构，当活动销向上移动时，倾斜面通过滚轮带动保压块向壳体内部移动，当活动销向下移动时，壳体内部的弹簧对滑块施加推力，带动保压块向外移动，对汽车零部件进行夹紧固定，实现保压，不需要通过其他物品进行压紧，有效防止汽车零部件分离，连接稳固，使用简单。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；