[实用新型]储气罐固定结构和车辆

说明书

本申请公开了一种储气罐固定结构车辆。储气罐固定结构包括支架和绑带。支架设置有安装槽，安装槽用于容置储气罐，绑带通过卡合和紧固件固定的方式与所述支架连接。本申请实施方式中的储气罐固定结构中，绑带的一端通过卡合连接使得绑带与支架的连接更加便捷，提升了储气罐的装配效率。同时，相较于绑带两端均通过紧固件连接的方式，本方案节省了紧固件的配合数量，也减小了支架的其中一侧紧固件的安装空间，降低了重量，节约了成本。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种储气罐固定结构和车辆。

背景技术

储气罐作为空气悬架工作介质的存储部件，能够为车辆的空气悬架系统功能的实现提供结构保证。目前常见的储气罐固定方式有焊接、绑带、卡接等方式。其中，焊接的固定方式需增加支架和多道焊接，重量较大、爆破性能差、且空间利用率低；通过绑带的两边打紧固定，需要至少2对螺栓螺母配合，且占用储气罐的周向空间，空间利用率低、生产效率低；通过与塑料支架卡接的方式，耐久性较差且原料胶成本较高。

实用新型内容

本申请实施方式提供了一种储气罐固定结构和车辆。

本申请实施方式的储气罐固定结构包括支架和绑带。所述支架设置有安装槽，所述安装槽用于容置储气罐，所述绑带通过卡合和紧固件固定的方式与所述支架连接。

本申请实施方式中的储气罐固定结构中，绑带的一端通过卡合连接使得绑带与支架的连接更加便捷，提升了储气罐的装配效率。同时，相较于绑带两端均通过紧固件连接的方式，本方案节省了紧固件的配合数量，也减小了支架的其中一侧紧固件的安装空间，降低了重量，节约了成本。

在某些实施方式中，所述安装槽的两侧分别设置有卡接部和固定座，所述绑带的第一端与所述卡接部卡合连接，所述绑带的第二端通过所述紧固件固定在所述固定座上。

在某些实施方式中，所述卡接部设置有卡孔，所述绑带的第一端设置有卡凸，所述卡凸和所述卡孔配合以限制所述绑带与所述卡接部脱离；或

所述卡接部设置有卡凸，所述绑带的第一端设置有卡孔，所述卡凸和所述卡孔配合以限制所述绑带与所述卡接部脱离。

在某些实施方式中，所述紧固件包括螺栓和/或螺母，所述绑带的第二端开设有螺孔，所述固定座上嵌设有螺母，所述螺栓穿过所述螺孔与所述螺母配合以限制所述绑带与所述固定座脱离；或

所述绑带的第二端开设有螺孔，所述固定座上设置有螺栓，所述螺孔套设在所述螺栓上并通过所述螺母进行紧固以限制所述绑带与所述固定座脱离。

在某些实施方式中，所述支架包括多个所述安装槽，多个所述安装槽并列设置，每个所述安装槽宽度方向的两侧分别设置有卡接部和固定座，所述卡接部和所述固定座沿多个所述安装槽的排布方向交替排布，所述绑带的一端与所述卡接部卡合连接，所述绑带的另一端与所述固定座通过紧固件的方式连接。

在某些实施方式中，所述支架包括多个所述安装槽，多个所述安装槽并列设置，多个所述安装槽中的最外两侧分别设置有所述卡接部，相邻两个所述安装槽之间均设置有所述固定座，所述绑带包括多个绑定部，多个所述绑定部首尾连接，相邻的两个所述绑定部的连接处通过所述紧固件与所述固定座连接，所述绑带的首端和末端通过卡合的方式与所述卡接部连接。

在某些实施方式中，所述卡接部设置有卡孔，所述绑带的两端均设置有卡凸，所述卡凸和所述卡孔配合以限制所述绑带与所述卡接部脱离；或

所述卡接部设置有卡凸，所述绑带的两端均设置有卡孔，所述卡凸和所述卡孔配合以限制所述绑带与所述卡接部脱离。

在某些实施方式中，所述紧固件包括螺栓和/或螺母，相邻两个绑定部的连接处开设有螺孔，所述固定座上嵌设有螺母，所述螺栓穿过所述螺孔与所述螺母配合以限制所述绑带与所述固定座脱离；或