[实用新型]一种扭矩拧紧装置有效
申请号: | 202222103082.5 | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN218746041U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 唐荣荣;顾欢;李占;李林;李雪凤 | 申请(专利权)人: | 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 王安 |
地址: | 222061 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 拧紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种扭矩拧紧装置,实现圆杆形零件与圆柱形零件的快速拧紧,包括夹紧模块、拧紧模块与安装固定模块;所述夹紧模块呈左右镜像设置,用于将待组装的部件夹紧,所述拧紧模块用于转动待组装的部件,并与夹紧模块夹紧的部件拧紧;所述安装固定模块用于安装和固定夹紧模块和拧紧模块。本实用新型的技术方案结构简单,可有效降低作业人员的劳动强度,提高生产效率和生产质量,降低生产成本,可移植性强,可适应于多种规格圆柱体拧紧作业。
技术领域
本实用新型属于自动拧紧领域,具体涉及一种扭矩拧紧装置。
背景技术
现有技术中物料的拧紧作业基本上都由人工完成,工作效率低,拧紧质量无法把控,拧紧扭矩一致性差,由其是圆柱形零件,拧紧过程中极易出现打滑现象,影响产品质量,进而增加生产成本,因此有必要设计一种拧紧机构,实现圆杆形零件与圆柱形零件的自动拧紧。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种扭矩拧紧装置,实现圆杆形零件与圆柱形零件的快速拧紧。
实现本实用新型目的的技术解决方案为:
一种扭矩拧紧装置,包括夹紧模块、拧紧模块与安装固定模块;
所述夹紧模块用于将待组装的部件夹紧,所述拧紧模块用于转动待组装的部件,并与夹紧模块夹紧的部件拧紧;
所述安装固定模块用于安装和固定夹紧模块和拧紧模块。
进一步的,所述夹紧模块共有两组,两组结构相同,且左右呈镜像设置;
其中每组包括气缸、直线轴承、导杆、连杆、推板、导轨、滑块、弹簧和仿形工装;
所述气缸设置在安装固定模块上,气缸的推杆与推板连接;
所述直线轴承共有个,直线轴承的一端均设置在安装固定模块上,每个直线轴承内穿过一根导杆;每两根导杆的一端通过连杆连接,导杆的另一端与推板连接;
所述推板的一侧设置导轨,导轨上设置滑块,滑块上设置仿形工装;
仿形工装上设置弹簧,弹簧的另一端连接安装固定模块。
进一步的,所述拧紧模块包括电机、减速机、同步带、第一同步带轮、第二同步带轮、带座轴承、传动轴、三爪卡盘和仿形手指;
所述电机的输出端与减速机连接,减速机设置在安装固定模块上,减速机的输出轴设置第一同步带轮;
所述带座轴承设置在安装固定模块上,传动轴穿过带座轴承,一端与三爪卡盘连接,另一端与第二同步带轮连接,第一同步带轮、第二同步带轮之间通过同步带连接;
所述三爪卡盘上设置仿形手指。
进一步的,所述安装固定模块包括所述安装固定模块包括侧安装板、底安装板、立安装板、弹簧安装板、减速机安装板和筋板;
所述侧安装板与底安装板固连,底安装板的另一侧与立安装板固连。
进一步的,所述弹簧安装板设置在推板上,并与弹簧的一端连接;
所述侧安装板与直线轴承的一端连接,侧安装板还与气缸连接。
进一步的,所述减速机设置在减速机安装板上,减速机安装板和筋板连接,且减速机安装板和筋板均设置在立安装板上;
所述带座轴承设置在立安装板上。
进一步的,所述仿形工装上设置仿型工装仿型槽。
进一步的,所述仿形手指上设置圆形仿形槽。
本实用新型与现有技术相比,其显著优点为:
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