[实用新型]一种具有高效散热的刹车盘有效
申请号: | 202222103207.4 | 申请日: | 2022-08-11 |
公开(公告)号: | CN217653122U | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 徐可亮;李秋梅;杨悦城 | 申请(专利权)人: | 东营瑞博鑫制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/847 | 分类号: | F16D65/847;F16D66/00 |
代理公司: | 东营辛丁知联专利代理事务所(普通合伙) 37334 | 代理人: | 罗文远 |
地址: | 257335 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 高效 散热 刹车 | ||
本实用新型涉及刹车盘技术领域,公开了一种具有高效散热的刹车盘,包括刹车外盘和刹车内盘,所述刹车外盘和刹车内盘上固定安装有同一个刹车盘固定环,刹车盘固定环上设有转轴,转轴的一侧设有固定支杆,所述刹车外盘和刹车内盘之间形成散热槽口。本实用新型中,刹车外盘和刹车内盘之间设有散热槽口,散热槽口能够为刹车外盘和刹车内盘刹车产生的热量,进行及时的散发,散热槽口上的散热面积较大,能够起到很好的散热效果,并且刹车外盘和刹车内盘上均设有多个散热孔,多个散热孔均与散热槽口相连通,从而散热孔与散热槽口的配合设置,能够进行更好的散热,避免因刹车盘温度过高,不能够及时散热的问题。
技术领域
本实用新型涉及刹车盘技术领域,尤其涉及一种具有高效散热的刹车盘。
背景技术
刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用,刹车盘的使用,能够为车辆提供很好的刹车效果,从而避免安全隐患的发生。
刹车盘在使用过程中,特别是在长下坡,刹车盘在进行制动刹车时,长时间不断的摩擦,会造成刹车盘产生高温,长时间的高温,会让刹车盘软化,从而造成刹车失灵的情况,传统的刹车盘都是通过行驶过程中,自然的风力进行散热,消热的效果较慢,不适合长时间刹车散热,因此需要一种具有高效散热的刹车盘来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有高效散热的刹车盘,以解决传统的刹车盘都是通过行驶过程中,自然的风力进行散热,消热的效果较慢,不适合长时间刹车散热的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有高效散热的刹车盘,包括刹车外盘和刹车内盘,所述刹车外盘和刹车内盘上固定安装有同一个刹车盘固定环,刹车盘固定环上设有转轴,转轴的一侧设有固定支杆,所述刹车外盘和刹车内盘之间形成散热槽口,刹车外盘和刹车内盘的一侧均开设有多个散热孔,多个散热孔均与散热槽口相连通,固定支杆上安装有降温组件;
所述降温组件包括固定安装在固定支杆一侧的水箱,水箱的一侧连接有水管,水管的一端连接有降温喷头,降温喷头的一侧延伸至散热槽口内,降温喷头上设有两组喷水组件。
优选的,所述喷水组件包括开设在降温喷头上的第一喷孔、第二喷孔和第三喷孔,第一喷孔、第二喷孔和第三喷孔依次设置在降温喷头的外部。
优选的,所述降温喷头的一侧设有温度传感器,温度传感器位于散热槽口内。
优选的,所述散热槽口的设有多个盘加强柱,多个盘加强柱的两端分别与刹车外盘和刹车内盘的内壁固定连接,多个盘加强柱均位于降温喷头的一侧位置。
优选的,所述固定支杆的一侧固定安装有限位板,水管的一端固定贯穿限位板。
优选的,所述水箱内安装有水泵,水管的一端延伸至水箱内并与水泵相连接。
优选的,所述刹车盘固定环的一侧设有多个固定螺栓孔,多个固定螺栓孔成圆周阵列设置。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,刹车盘上的刹车外盘和刹车内盘安装在刹车盘固定环上,刹车外盘和刹车内盘之间设有散热槽口,散热槽口能够为刹车外盘和刹车内盘刹车产生的热量,进行及时的散发,散热槽口上的散热面积较大,能够起到很好的散热效果,并且刹车外盘和刹车内盘上均设有多个散热孔,多个散热孔均与散热槽口相连通,从而散热孔与散热槽口的配合设置,能够进行更好的散热,避免因刹车盘温度过高,不能够及时散热的问题;
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