[实用新型]一种电池温度采样装置、电池模块及电动车辆

说明书

本申请实施例提供一种电池温度采样装置、电池模块及电动车辆，涉及动力电池技术领域。该电池温度采样装置包括采样缓冲臂、补强板机构和温度采样件；所述采样缓冲臂与所述补强板机构固定安装，所述采样缓冲臂通过所述补强板机构安装在待检电芯的表面，所述待检电芯的表面设置有焊接连接件，所述补强板机构与所述焊接连接件通过焊接固定；所述温度采样件固定安装在所述采样缓冲臂。该电池温度采样装置可以实现缩短传热路径、降低传热热阻，并提高电芯温度采样的准确性的技术效果。

技术领域

本申请涉及动力电池技术领域，具体而言，涉及一种电池温度采样装置、电池模块及电动车辆。

背景技术

目前，电池模组依据单体的不同结构主要分为三种：圆柱电池模组、方形软包模组和方形硬壳模组。本实用新型针对方形硬壳模组进行设计。目前方形硬壳锂离子电池模组由电池单体、端板、侧板、上盖板、隔热缓冲垫、采样组件组成。其中模组端板与侧板通过焊接行成刚性体提供结构支撑，电池单体通过汇流排实现串并联，隔热缓冲垫提供电池循环过程需要的膨胀缓冲空间，采样组件除提供绝缘保护外还负责电压温度等信号采集。

现有技术中，柔性线路板(FPC，Flexible Printed Circuit)负责采集模组温度信号；柔性线路板的负温度系数(NTC，Negative Temperature CoeffiCient)元件通过感温采样镍片传导的热量进行温度采集。但是，采样镍片与铝巴焊接处的接触热阻及镍片本身自然对流散作用使得温度采样精准度降低，进而影响电池管理系统策略的制定和执行。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种电池温度采样装置、电池模块及电动车辆，可以实现缩短传热路径、降低传热热阻，并提高电芯温度采样的准确性的技术效果。

第一方面，本申请实施例提供了一种电池温度采样装置，包括采样缓冲臂、补强板机构和温度采样件；

所述采样缓冲臂与所述补强板机构固定安装，所述采样缓冲臂通过所述补强板机构安装在待检电芯的表面，所述待检电芯的表面设置有焊接连接件，所述补强板机构与所述焊接连接件通过焊接固定；

所述温度采样件固定安装在所述采样缓冲臂。

在上述实现过程中，该电池温度采样装置的采样缓冲臂，负责吸收待检电芯的振动冲击公差，而补强板机构与采样缓冲臂构成一体件，将温度采样件固定安装在采样缓冲臂，可以有效缩短传热路径、降低传热热阻，从而提高温度采样件的准确性；从而，该电池温度采样装置可以实现缩短传热路径、降低传热热阻，并提高电芯温度采样的准确性的技术效果。

进一步地，所述补强板机构为钢片式补强板机构，所述钢片式补强板与所述采样缓冲臂通过热压构成一体件。

在上述实现过程中，通过热压将钢片式补强板与采样缓冲臂构成一体件，一体件的设计可缩短温度采样件传热路径、降低传热热阻。

进一步地，所述焊接连接件为铝巴机构，所述钢片式补强板的两侧设置有激光焊接件，通过所述激光焊接件将所述钢片式补强板焊接在所述铝巴机构。

在上述实现过程中，通过在钢片式补强板的两侧设置激光焊接件，可以便捷地将钢片式补强板焊接在铝巴机构，提高装配效率。

进一步地，所述电池温度采样装置还包括防护板机构，所述温度采样件固定安装在所述防护板机构、所述采样缓冲臂之间。

在上述实现过程中，通过设置防护板机构，可以降低温度采样件磨损以至压溃的风险。

进一步地，所述防护板机构为环氧防护板机构。

进一步地，所述电池温度采样装置还包括密封机构，所述密封机构设置在所述防护板机构。

在上述实现过程中，通过密封机构将防护板机构进行密封，将温度采样件与外界隔绝，从而防止水汽侵入导致温度采样件的温度采样跳变，提高温度采样件的温度采样准确性。