[实用新型]一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管转运装置有效

专利信息
申请号: 202222107525.8 申请日: 2022-08-11
公开(公告)号: CN217919041U 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 陈丽敏;徐朱莉;谢苗;贾健;李广宇 申请(专利权)人: 常州市联谊特种不锈钢管有限公司
主分类号: B65D25/02 分类号: B65D25/02;B65D81/05;B65D85/20;B65D25/24;B65G35/00;B65G69/16
代理公司: 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 代理人: 周颖洁
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空航天 高精度 薄壁 无缝 不锈钢管 转运 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管转运装置,涉及钢管转运设备技术领域,现有部分设备采用上下分层放置进行转运,但是上下分层后不方便装卸钢管,包括主架体,主架体设置有两组,两组所述主架体的底部之间固定安装有底板,底板的顶部对称固定设置有安装支架,安装支架的两侧上下对称固定设置有插接管体,两组主架体顶部和中间处安装有驱动轴杆,驱动轴杆上固定设置有齿轮,通过设置的底板,放置架,在转运钢管时,将每组钢管独立放置在放置架的内部,实现上下分层,避免钢管堆放转运造成损坏,同时较传统结构相比,也可以放置多组转运,提高转运效率。

技术领域

本实用新型涉及钢管转运设备技术领域,具体是一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管转运装置。

背景技术

航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管在生产过程中,常会涉及到不锈钢管的转运,不锈钢管由于其长度较长,所以转运设备也比较长。

传统的转运设备一般直接多组不锈钢管堆放一起进行转运,由于航空航天用钢管钢壁较薄,因此堆放转运时容易损坏,若一次转运一组则较为费时,同时现有部分设备采用上下分层放置进行转运,但是上下分层后不方便装、卸钢管。

因此,本领域技术人员提供了一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管转运装置,包括主架体,主架体设置有两组,两组所述主架体的底部之间固定安装有底板,底板的顶部对称固定设置有安装支架,安装支架的两侧上下对称固定设置有插接管体,两组主架体顶部和中间处安装有驱动轴杆,驱动轴杆上固定设置有齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案,两组所述插接管体的内部开设有插接槽,插接槽与插接管体的一侧呈贯通设置,两组插接管体的内部插接设置有移动杆。

作为本实用新型再进一步的方案,两组所述移动杆的一侧固定设置有齿条,齿条从插接管体的一侧贯穿并延伸外部设置,齿条与齿轮互相啮合设置,插接管体和齿条的一端均互相对应设置有限位块。

作为本实用新型再进一步的方案,两组所述移动杆的一端顶部固定设置有放置架,两组所述驱动轴杆通过轴承与两组主架体转动安装。

作为本实用新型再进一步的方案,两组所述驱动轴杆的两端均贯穿主架体并延伸至外部,两组驱动轴杆的两端圆周面对称固定设置有限位柱,两组驱动轴杆的一端设置有转盘。

作为本实用新型再进一步的方案,所述转盘的一侧固定设置有套筒,套筒上对称开设有卡槽,卡槽与限位柱互相对应设置。

作为本实用新型再进一步的方案,所述主架体的底部安装有移动轮,两组移动杆的底部通过轴杆安装有辊轮。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设置的底板,放置架,在转运钢管时,将每组钢管独立放置在放置架的内部,实现上下分层,避免钢管堆放转运造成损坏,同时较传统结构相比,也可以放置多组转运,提高转运效率。

2、通过设置的驱动轴杆、齿轮、移动杆、插接管体,在使用时,通过转盘转动驱动轴杆,驱动轴杆通过齿轮带动齿条移动,由于齿条与移动杆固定安装,移动杆插接在插接管体内部设置,并且移动杆底部设置有移动辊,因此通过齿轮齿条的配合,可以带动移动杆在插接管体内部移动,在装卸钢管时较为方便快捷。

附图说明

图1为一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管转运装置的整体结构示意图;

图2为一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管转运装置的A处放大示意图;

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