[实用新型]一种车载冷热保温箱

权利要求书

1.一种车载冷热保温箱，包括外箱体（8），内部设有冷区（1）、热区（3）和半导体制冷片（10），其特征在于，所述半导体制冷片（10）的冷端与冷端导冷组件相连，所述冷端导冷组件用于将与其换热后温度降低的冷空气不断送入所述冷区（1）内，所述半导体制冷片（10）的热端与热端换热组件相连，所述热端换热组件的结构包括水冷头（11）和换热盘管（12），所述水冷头（11）一侧与半导体制冷片（10）的热端相贴合，另一侧与热区（3）的壁面相贴合，所述换热盘管（12）贴设在所述热区（3）的壁面上，两端分别与水冷头（11）的换热介质出口连接成循环回路，所述循环回路上还串联有泵（15）。

2.根据权利要求1所述的车载冷热保温箱，其特征在于，所述冷端导冷组件的结构包括散热器（17）和冷风扇（18），所述散热器（17）的一侧面与半导体制冷片（10）的冷端相贴合，贴合面上涂覆有导热硅脂，且在散热器（17）该侧面上其余区域贴设有隔热膜（19），所述散热器（17）的另一侧面与所述冷风扇（18）连接，所述冷区（1）的侧壁上设有与冷风扇（18）的出风端相对的风口（16）。

3.根据权利要求2所述的车载冷热保温箱，其特征在于，所述散热器（17）通过螺丝（24）与水冷头（11）固连，以将半导体制冷片（10）的冷端、热端分别与散热器（17）和水冷头（11）压紧，所述螺丝（24）的位于散热器（17）与水冷头（11）之间的部分套设有塑料保护套（25）。

4.根据权利要求2所述的车载冷热保温箱，其特征在于，所述冷风扇（18）的出风端位于所述风口（16）的中部，风口（16）的面积大于冷风扇（18）的出风面积。

5.根据权利要求1所述的车载冷热保温箱，其特征在于，所述热端换热组件的结构还包括降温组件，其串联在所述循环回路中，并设置在所述热区（3）的壁面上。

6.根据权利要求5所述的车载冷热保温箱，其特征在于，所述降温组件的结构包括至少一个水排（13）和至少一个热风扇（14），所述至少一个水排（13）串联在所述循环回路中，一侧面与热区（3）的外壁贴合，另一侧面与热风扇（14）贴合。

7.根据权利要求1所述的车载冷热保温箱，其特征在于，冷区（1）与热区（3）之间设有分隔件（2），所述分隔件（2）将冷端导冷组件围绕在其内部，与热端换热组件隔离开。

8.根据权利要求1所述的车载冷热保温箱，其特征在于，冷区（1）、热区（3）的壁面为导热金属材质。

9.根据权利要求1所述的车载冷热保温箱，其特征在于，外箱体（8）内壁与冷区（1）及热区（3）的外壁与之间形成有隔热夹层（4），外箱体（8）上对应于热区（3）的一侧壁上设有散热孔（81）。

10.根据权利要求1所述的车载冷热保温箱，其特征在于，还包括蓄电池安装位（20）、热区顶盖（7）、冷区顶盖（5）、温度控制和显示面板（6）、以及分别检测冷区（1）和热区（3）温度的温度传感器。