[实用新型]一种智能电动搬运车

说明书

本实用新型公开了一种智能电动搬运车，包括叉腿、车身和人机操作手柄，车身的上方安装有供电组件；供电组件与驱动组件电连接，驱动组件的顶部设有安装座，安装座靠近车身的一端底部通过支撑杆与车身相连接，支撑杆的两端分别铰接在安装座和车身上，安装座的顶部通过液压缸与车身的顶部相连接；人机操作手柄的底部通过固定架连接在安装座上，固定架焊接在安装座上，人机操作手柄的底部铰接在固定架上，固定架和人机操作手柄还连接有弹簧杆；车身与安装座之间设有限位组件。本实用新型智能，节省人工，通过设置起升限位组件，当液压缸起升到规定的高度时，能够有效起到限位作用，不再起升，降低设备的损毁率，保证使用寿命，降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及搬运车技术领域，尤其涉及一种智能电动搬运车。

背景技术

电动搬运车(英文名称：PalletTruck)即起搬运货物作用的物流搬运设备。是采用蓄电池为动力源，以电机为动力，通过齿轮传动驱动车辆行走，叉腿的起升靠直流电机和液压传动，推动油缸上下运动起升货叉和货物。由于该车的行走与起升都是采用电动，驾驶方式为站驾式，转向操作为舵把式转向，所以它具有省力、效率高、货物运行平稳、操作简单、安全可靠、噪音小、无污染等特点。

传统的搬运车在使用过程中(例如专利号为“202023349902.6”，专利名称为“带称电动搬运车”的中国专利)，油缸上升的高度通常需要人为控制，主观因素强，当油缸起升到一定的高度，如果人为忽略，极易造成油缸与搬运车上的其他部件发生碰撞，导致损毁，无疑增加用户的使用成本，不利于上述搬运车在市场上的推广及应用，因此提供一种带有限位组件的智能电动搬运车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能电动搬运车，解决上述的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种智能电动搬运车，包括叉腿、车身和人机操作手柄，所述叉腿的一端下方连接有滚轮，另一端连接在车身上，所述车身的上方安装有供电组件；所述供电组件与驱动组件电连接，所述驱动组件的顶部设有安装座，所述安装座靠近所述车身的一端底部通过支撑杆与所述车身相连接，所述支撑杆的两端分别铰接在所述安装座和车身上，所述安装座的顶部通过液压缸与所述车身的顶部相连接，所述液压缸的底座固定在所述安装座上，伸缩端竖直向上与所述车身的顶部相连接；所述人机操作手柄的底部通过固定架连接在所述安装座上，所述固定架焊接在所述安装座上，所述人机操作手柄的底部铰接在所述固定架上，所述固定架和人机操作手柄还连接有弹簧杆；所述车身与安装座之间设有限位组件。

进一步的，所述供电组件包括电池箱、箱盖和电池组，所述电池箱的底部固定在所述车身上，所述电池组安装在所述电池箱内，所述箱盖盖在所述电池箱内。

进一步的，所述箱盖的顶部两端安装有把手。

进一步的，所述驱动组件包括电机和滚轮，所述电机固定在安装座的下方，所述滚轮连接在所述电机的转轴上，所述电机与电池组电连接。

进一步的，所述液压缸的伸缩端与所述车身的顶部通过连接板相连接。

进一步的，所述弹簧杆的两端分别铰接在所述人机操作手柄和固定架上。

进一步的，所述限位组件包括限位器和S型压板，所述限位器与所述人机操作手柄电连接且安装在所述车身上，所述S型压板连接在所述安装座上，所述限位器上设有压片，所述压片的一端连接在所述限位器上，另一端倾斜的指向所述S型压板的底部，并与其相抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型通过设置起升限位组件，当液压缸起升到规定的高度时，能够有效起到限位作用，不再起升，降低设备的损毁率，保证使用寿命，具有智能、节省人工、降低使用成本、提高工作效率和安全稳定的特点，有利于上述搬运车在搬运车技术领域的推广及应用。

附图说明