[实用新型]一种用于燃油喷嘴进口油滤的分解工装

说明书

本实用新型公开了一种用于燃油喷嘴进口油滤的分解工装，其特征在于，包括卡簧，卡簧内部插入一根芯轴，所述卡簧上部台阶面上安装有垫圈，垫圈上部有安装在卡簧顶部外螺纹的六角螺母，同时在六角螺母上部安装一个衬套嵌入卡簧的内腔，所述芯轴的带螺纹端旋入一个拉紧螺母，还包括一个带螺纹的顶筒，使用时安装在进油口的外螺纹上，通过旋出带螺纹的顶筒，作用在垫圈上顶出夹带油滤的工装。本实用新型提供的一种用于燃油喷嘴进口油滤的工装结构简单，组装快捷，操作方便，使用时不直接与油嘴接触，避免了油嘴的变形损坏，降低损耗，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机燃油喷嘴进口油滤技术领域，具体涉及一种用于燃油喷嘴进口油滤的分解工装。

背景技术

燃油喷嘴是航空发动机一个重要组成部分，用于将燃油雾化、汽化后喷入气缸，使燃油利用更充分。为了防止异物进入喷嘴，会在喷嘴内加装一个油滤。发动机维修时，需要对油滤进行拆卸，便于进一步的检修和清洁。

目前国内一种航空发动机采用定时维修的方式进行修理，发动机到设定时间后返回修理厂进行修理，这时发动机燃油喷嘴会随发动机返厂进行大修。大修过程中涉及对燃油喷嘴进行全分解，其中油滤内衬套以过盈配合的方式安装在喷嘴进油口通道内壁，油滤外端面与进油口端面齐平，油滤拆卸难度大，没有专门的工具。使用一个大修周期后，油滤在分解过程中存在一些难以分解的情况，同时会出现分解时容易损伤燃油喷嘴本体等技术难题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，旨在设计一种利于分解的工装，从而解决油滤分解时的难题，降低损耗，节约成本，本实用新型提供一种用于燃油喷嘴进口油滤的分解工装，包括卡簧，卡簧内腔插入一根芯轴，所述卡簧上部的台阶面套入一个垫圈，垫圈上部有安装在卡簧顶端外螺纹上的六角螺母，六角螺母上部安装一个衬套嵌入卡簧的内腔并与芯轴贴合，所述芯轴顶部外圆柱面上有螺纹并安装有一个拉紧螺母，还包括一个带螺纹的顶筒，所述带螺纹的顶筒安装在进油口的外螺纹上，使用时带螺纹的顶筒顶部平面作用于工装。

优选的，所述的芯轴一端外圆柱面有螺纹，另外一端有一个锥型圆台。拉拔芯轴时锥形圆台撑开卡簧，使其和油滤紧密连接在一起。

优选的，所述的拉紧螺母是长方体，且在侧面开设有辅助孔。拧紧或拧松拉紧螺母时可用撬棍插入辅助孔，辅助螺母拧紧或拧松。

优选的，所述的卡簧顶部外圆有螺纹，中上部设置有台阶面，中下部锥型过渡到卡条。

优选的，所述的衬套是两个外圆直径不一、中间开孔的圆柱组合而成，所述的孔的大小与芯轴的外圆直径相匹配。在芯轴在提拉过程中，衬套使芯轴保持同心，防止芯轴左右摇摆。

优选的，所述的带螺纹的顶筒是两个外圆直径不一、中间开孔的圆柱组合而成，下半部圆柱的内圆由螺纹且与进油口外螺纹相配合，上部圆柱的侧面对称开设多个辅助孔，另于带螺纹的顶筒顶部设置台阶面。同理，辅助孔可以辅助螺母的拧紧或拧松，且顶部设置了台阶面，减少带螺纹的顶筒与工装之间的接触面，减少摩擦力，从而降低零件的损耗。

优选的，所述的带螺纹的顶筒在使用时其顶部台阶面作用于垫圈的下部。

基于上述技术方案，可产生如下技术效果：

本实用新型提供的一种用于燃油喷嘴进口油滤的分解工装，在分解油滤时工装不与喷嘴直接接触，减少了维修损伤率，结构设计简单合理、操作方便，能够有效提高生产效率。同时，该工装采用部件组合设计方式，损坏件更换方便，比一体式结构工装后期维修成本低，节约了整体成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例工装结构示意图；

图2是本实用新型实施例与顶筒配合的结构示意图；

图3是带螺纹的顶筒。

图中，1-卡簧，2-芯轴，3-垫圈，4-六角螺母，5-衬套，6-拉紧螺母，7-带螺纹的顶筒。