[实用新型]新能源直驱齿套有效
申请号: | 202222115109.2 | 申请日: | 2022-08-11 |
公开(公告)号: | CN218523007U | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 江于青;江振翔;王志林 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞格智能科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/02 | 分类号: | F16H55/02;F16D23/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李卫节 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 直驱齿套 | ||
1.新能源直驱齿套,包括呈圆盘状的本体(1),所述的本体(1)的一端面具有凸出的齿形部(1a),其特征在于,所述的齿形部(1a)的下端面与所述的本体(1)的一端面相平齐,所述的齿形部(1a)采用挤压锻造一体成型结构,所述的本体(1)的中部设有贯穿的连通孔(2),所述的连通孔(2)内设有台阶(2a)。
2.根据权利要求1所述的新能源直驱齿套,其特征在于,所述的台阶(2a)的外端面上设有若干限位槽(3)且所述的限位槽(3)以所述的本体(1)的轴线为中心均匀设置。
3.根据权利要求2所述的新能源直驱齿套,其特征在于,所述的限位槽(3)为对称设置的倾斜面且两个倾斜面形成的夹角为120゜±20’,两个倾斜面之间通过圆弧过渡。
4.根据权利要求1或2或3所述的新能源直驱齿套,其特征在于,所述的本体(1)上设有若干贯穿的减重孔(4)且所述的减重孔(4)的数量为6-12个且以所述的本体(1)的轴线为中心均匀设置。
5.根据权利要求1或2或3所述的新能源直驱齿套,其特征在于,所述的本体(1)的另一端面上设有限位槽二(5)且所述的限位槽二(5)对称设置的倾斜面且两个倾斜面形成的夹角为120゜±20’,两个倾斜面之间通过圆弧过渡。
6.根据权利要求1或2或3所述的新能源直驱齿套,其特征在于,所述的齿形部(1a)的两侧壁的夹角为48゜±1゜,且齿顶与侧壁之间以半径0.3mm的圆角过渡,所述的齿形部(1a)的齿根处以半径0.8mm的圆角过渡。
7.根据权利要求1或2或3所述的新能源直驱齿套,其特征在于,所述的本体(1)采用20CrMnTiH制成。
8.根据权利要求1或2或3所述的新能源直驱齿套,其特征在于,所述的本体(1)的两端面的外沿具有往外侧凸出的环形凸体(6)且所述的环形凸体(6)到本体(1)的对应的端面之间的高度为3.8mm-4.2mm。
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