[实用新型]一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置有效
申请号: | 202222115653.7 | 申请日: | 2022-08-11 |
公开(公告)号: | CN218515089U | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 杨海涛;李健;邰士清;朱峰;郭大聪 | 申请(专利权)人: | 无锡友鹏航空装备科技有限公司 |
主分类号: | A01M29/16 | 分类号: | A01M29/16;A01M29/12;A01M7/00 |
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地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 生态 治理 机场 装置 | ||
1.一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置,包括生态治理车本体(13),其特征在于:所述生态治理车本体(13)顶端的一侧固定连接有固定座(9),所述固定座(9)的内底壁固定连接有伺服电机(10),所述固定座(9)的内顶壁活动连接有稳定机构(8),所述伺服电机(10)输出端延伸至固定座(9)外部并通过联轴器固定连接有转动座(5);
所述转动座(5)的内底壁固定连接有进风筒(6),所述进风筒(6)内底壁的一侧固定连接有轴流式涡喷发动机(7),所述进风筒(6)内底壁的另一侧固定连接有孔盘(11),所述转动座(5)顶端的一侧固定连接有音频发生器(4),所述音频发生器(4)的一侧固定连接有强磁高分贝喇叭(1),所述固定座(9)一侧的生态治理车本体(13)顶端固定连接有药剂箱(12),所述药剂箱(12)顶端一侧通过软管与进风筒(6)内部底端的一侧连通。
2.根据权利要求1所述的一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置,其特征在于:所述音频发生器(4)的顶端固定连接有安装架(3),且安装架(3)的顶端固定连接有遮雨板(2)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置,其特征在于:所述遮雨板(2)顶端与水平方向的倾斜角度为三十度,且遮雨板(2)的宽度大于强磁高分贝喇叭(1)横截面的直径。
4.根据权利要求1所述的一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置,其特征在于:所述稳定机构(8)包括辅助槽(801),所述辅助槽(801)环形开设在固定座(9)的顶端,且转动座(5)底端两侧固定连接有与辅助槽(801)相配合的辅助块(802),所述辅助块(802)的底端开设有卡槽(808),所述辅助槽(801)底端的固定座(9)内部开设有固定槽(806),且固定槽(806)的内底壁固定连接有电动推杆(805),所述电动推杆(805)输出端固定连接有与卡槽(808)相配合的卡紧块(803)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置,其特征在于:所述辅助槽(801)和辅助块(802)横截面的形状为凸型,且辅助块(802)与辅助槽(801)的内部之间构成滑动结构。
6.根据权利要求4所述的一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置,其特征在于:所述卡紧块(803)的形状为U型,且卡紧块(803)与卡槽(808)的内部之间构成卡合结构。
7.根据权利要求4所述的一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置,其特征在于:所述固定槽(806)两侧的固定座(9)内部开设有滑槽(807),且卡紧块(803)两侧下端固定连接有与滑槽(807)相配合的滑块(804)。
8.根据权利要求1所述的一种多功能生态治理车用机场驱鸟装置,其特征在于:所述进风筒(6)的数量为两个,且两个进风筒(6)关于转动座(5)的竖向中轴线对称分布。
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