[实用新型]一种带可拆卸门的料框载具有效
申请号: | 202222120492.0 | 申请日: | 2022-08-12 |
公开(公告)号: | CN218023765U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 梁灿;陈少伟;段泽军;王文杰 | 申请(专利权)人: | 浙江盛唐环保科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 料框载具 | ||
本申请涉及料框载具技术领域,公开了一种带可拆卸门的料框载具,包括底托板、三个侧围架、两个边围架和两个门框架,底托板的底部焊接有两个底架,侧围架、边围架的内面均焊接有侧围板,门框架的内面焊接有门框板,门框架相对侧壁的下部均焊接有下卡柱,两个边围架的相对侧壁上均焊接有托架,托架上开设有卡槽,门框架的相对侧壁的上部均开设有通孔一,通孔一内活动连接有上卡销,上卡销上焊接有卡环,门框架的上部内部焊接有托板,托板上开设有通孔二,上卡销贯穿通孔一,卡环设置在托板的两侧,上卡销的下部设置有挡板,挡板焊接在门框板上,两个边围架的相对侧壁上开设有卡孔,此结构可便于对料框门进行快速拆装,便于快速上卸料。
技术领域
本申请属于料框载具技术领域,具体为一种带可拆卸门的料框载具。
背景技术
物料载具配合RGV轨道车运输物料是现有工厂常用的运输系统,可取代人工驾驶牵引车进行运输物料,节约人力成本。但现有的物料载具为了保证运输中的稳定,都会采用四周都围设挡架的料框结构,在料框结构中一般都会设置有料框门,料框门在实际上下料时需要拆卸从而方便上卸料,但现有料框门与料框主体为了连接稳定都采用较复杂螺栓连接或者其它锁紧结构连接,工人在拆卸时,十分费力和费时,影响上下料的速度,且一般料框门都是一个整体,重量大,搬运很麻烦,为了解决上述提出的问题,提出一种带可拆卸门的料框载具。
实用新型内容
本申请的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种带可拆卸门的料框载具。
本申请采用的技术方案如下:一种带可拆卸门的料框载具,包括底托板、三个侧围架、两个边围架和两个门框架,所述底托板的底部两侧焊接有两个底架,三个所述侧围架和两个所述边围架均固定连接在所述底托板上,所述侧围架、所述边围架的内面均焊接有侧围板,两个所述边围架之间设置有可拆卸的两个所述门框架,所述门框架的内面焊接有门框板;
所述门框架相对侧壁的下部均焊接有下卡柱,两个所述边围架的相对侧壁上均焊接有托架,所述托架上开设有卡槽,所述下卡柱与所述卡槽卡接;
所述门框架的相对侧壁的上部均开设有通孔一,所述通孔一内活动连接有上卡销,所述上卡销上焊接有卡环,所述门框架的上部内部焊接有托板,所述托板上开设有通孔二,所述上卡销贯穿所述通孔一,所述卡环设置在所述托板的两侧,所述上卡销的下部设置有挡板,所述挡板焊接在所述门框板上,两个所述边围架的相对侧壁上开设有卡孔,所述上卡销与所述卡孔插接在一起。
在一优选的实施方式中, 三个所述侧围架和两个所述边围架之间相互固定连接在一起。
在一优选的实施方式中,两个所述门框架呈上下设置在两个所述边围架之间。
在一优选的实施方式中,所述下卡柱的一侧外壁上设置有限位环。
在一优选的实施方式中,所述侧围架的内壁上焊接有加强筋一。
在一优选的实施方式中,所述边围架的内壁上焊接有加强筋二。
在一优选的实施方式中,所述门框架的内壁上焊接有加强筋三。
在一优选的实施方式中,所述侧围板、所述门框板上均开设有均匀的镂孔。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本申请的有益效果是:
1、本申请中,此结构中两个门框架设计可避免一个门框架太大导致不方便搬动,且门框架通过下卡柱和底架的卡槽连接,从而固定住门框架的下部,同时利用卡销配合卡孔可固定门框架的上部,进而可将门框架固定在边围架上,后期拆卸时,只需使卡销脱离卡孔,然后向上提门框架,便可将下卡柱脱离卡槽,进而将门框架拆卸掉,整体结构料框门拆装简单快捷,便于人员操作,提高装卸料效率。
2、本申请中,整个料框载具结构中采用框架配合加强筋结构,同时侧围板和门框板均设置有镂孔,从而使整个料框载具结构简单且重量轻,便于RGV轨道车运输,且门框板重量轻,更加方便搬动。
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