[实用新型]电动单卷筒电缆接岸卷车

说明书

本实用新型公开了电动单卷筒电缆接岸卷车，包括共用底座，共用底座上端安装有安装支架，安装支架内安装有电缆滚筒，安装支架左侧架内安装有紧固板，紧固板上端开有凹槽，凹槽内插入有紧固杆，紧固杆左端固接有拉板，紧固杆上套有弹簧，弹簧的一端固接在拉板的右侧面上，另一端固接在凹槽的内壁上，凹槽右侧横向贯穿有通孔一，电缆滚筒左侧板的下端上横向贯穿有通孔二，紧固杆右端依次穿过通孔一和通孔二。因此本实用新型在电动滚筒收卷好电缆后，将紧固杆穿入电缆滚筒上的通孔二内来固定电动滚筒，从而提高了电动滚筒的稳固性，使得电动滚筒不会因为船舶的晃动而发生偏转或晃动，提高了电动滚筒的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动岸电绞车技术领域，具体为电动单卷筒电缆接岸卷车。

背景技术

当船舶停靠在码头中时，需要利用岸上的供电设施为船舶供电，由于船舶上的电缆较长，因此需要使用电动岸电绞车。但是现有的电动岸电绞车在收回电缆后，电动滚筒没有固定措施，而船舶在海上航行时会晃动，这就会导致电动滚筒发生偏转或晃动，严重时甚至会导致电动滚筒的传动轴发生弯曲或断裂，因此电动滚筒的稳固性较差，降低了电动滚筒的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电动单卷筒电缆接岸卷车，以解决上述背景技术中提出的电动岸电绞车稳固性差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

电动单卷筒电缆接岸卷车，包括共用底座，所述共用底座上端安装有安装支架，所述安装支架内安装有电缆滚筒，所述安装支架左侧架内安装有紧固板，所述紧固板上端开有凹槽，所述凹槽内插入有紧固杆，所述紧固杆左端固接有拉板，所述紧固杆上套有弹簧，所述弹簧的一端固接在所述拉板的右侧面上，另一端固接在所述凹槽的内壁上，所述凹槽右侧横向贯穿有通孔一，所述电缆滚筒左侧板的下端上横向贯穿有通孔二，所述紧固杆右端依次穿过所述通孔一和通孔二。

进一步的，所述安装支架左侧架与所述电缆滚筒左传动轴之间通过轴承座相连接。

进一步的，所述安装支架左端上安装有三角安装支架，所述三角安装支架上端的左侧上安装有水密电机，所述水密电机的输出轴连接有传动装置，所述传动装置的右端连接所述轴承座。

进一步的，所述电缆滚筒左侧上安装有岸电内部接线板，右侧下端上安装有金属填料函。

进一步的，所述安装支架的右侧安装有固定架，所述固定架上固接有两根横杆，所述横杆上设有导缆器。

进一步的，所述拉板右端设有半圆结构的拉环。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型在电动滚筒收卷好电缆后，将紧固杆穿入电缆滚筒上的通孔二内来固定电动滚筒，从而提高了电动滚筒的稳固性，使得电动滚筒不会因为船舶的晃动而发生偏转或晃动，提高了电动滚筒的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主剖视图；

图2是图1中沿剖面线A的左剖视图。

图中：1、共用底座；2、安装支架；3、电缆滚筒；4、紧固板；5、凹槽；6、紧固杆；7、拉板；8、弹簧；9、通孔一；10、通孔二；11、轴承座；12、三角安装支架；13、水密电机；14、传动装置；15、岸电内部接线板；16、金属填料函；17、固定架；18、横杆；19、导缆器。

具体实施方式