[实用新型]一种耐腐性好的汽车用螺母

说明书

本实用新型涉及螺母技术领域，且公开了一种耐腐性好的汽车用螺母，包括主体机构、耐腐蚀机构和夹紧机构，所述耐腐蚀机构位于主体机构的外端，所述夹紧机构位于主体机构外端的左右两端，所述主体机构包括螺母本体、螺孔、平滑层和螺纹层，所述螺孔固定设置在螺母本体的内部，所述平滑层固定设置在螺孔的内端，所述螺纹层固定设置在螺孔的内端。该耐腐性好的汽车用螺母，通过安装耐腐蚀机构，通过耐腐蚀层与聚四氟乙烯材料的设置有效提升螺母本体耐酸耐腐蚀能力，聚四氟乙烯材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂、耐高温、摩擦系数极低的特点，几乎不受药品侵蚀，可以保护螺母本体免于遭受任何种类的化学腐蚀，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及螺母技术领域，具体为一种耐腐性好的汽车用螺母。

背景技术

螺母又称为螺帽，是一种固定用工具，其中心有孔，孔的内侧有螺纹，螺母经常与大小相合的螺丝共用，以固定有关的接合部分，现有的技术公开号CN202867509U专利文献提供了一种汽车用螺母，该实用新型包括螺母体和螺帽，中间设为贯穿孔，所述螺母体具有一倾斜的外壁面和内螺纹面，中间为内螺纹孔；所述螺母体与螺帽的连接处分别对称设置有四个加强筋，其螺母体与螺帽的连接处对称设有四个加强筋，用以与零部件装配时，不易松动，起到稳固的效果，但是现有技术CN202867509U专利，不便于使螺母本体具有较强耐腐蚀性，不便于使螺母本体避免任何种类的化学腐蚀，不便于使螺母本体具有较强的耐磨性，降低了螺母本体的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种耐腐性好的汽车用螺母，以解决上述背景技术中提出不便于使螺母本体具有较强耐腐蚀性，不便于使螺母本体避免任何种类的化学腐蚀，不便于使螺母本体具有较强的耐磨性，降低了螺母本体的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐性好的汽车用螺母，包括主体机构、耐腐蚀机构和夹紧机构，所述耐腐蚀机构位于主体机构的外端，所述夹紧机构位于主体机构外端的左右两端，所述主体机构包括螺母本体、螺孔、平滑层和螺纹层，所述螺孔固定设置在螺母本体的内部，所述平滑层固定设置在螺孔的内端，所述螺纹层固定设置在螺孔的内端，所述螺纹层位于平滑层的内端，所述耐腐蚀机构包括保护壳体、凸起防护块、耐磨层、放置槽一、二硫化钼材料、耐腐蚀层、放置槽二、聚四氟乙烯材料、铝硅合金层、放置槽三、铝硅合金材料和密封圈，所述保护壳体固定安装在螺母本体的外端。

优选的，所述凸起防护块固定安装在保护壳体的外端，所述凸起防护块均匀分布在保护壳体的外端，凸起防滑块的安装使保护壳体对螺母本体起到了防撞耐磨的效果。

优选的，所述耐磨层固定设置在保护壳体的内部，所述放置槽一固定设置在耐磨层的内部，所述二硫化钼材料固定安装在放置槽一的内端，所述二硫化钼材料与耐磨层焊接连接，通过耐磨层与二硫化钼材料的设置，二硫化钼材料具有优良的耐磨性和承载性，能够有效提高螺母本体的结构强度，增加了整体的实用性。

优选的，所述耐腐蚀层固定设置在保护壳体的内部，所述耐腐蚀层位于耐磨层的内部，所述放置槽二固定设置在耐腐蚀层的内部，所述聚四氟乙烯材料固定安装在放置槽二的内端，所述聚四氟乙烯材料与耐腐蚀层焊接连接，通过耐腐蚀层与聚四氟乙烯材料的设置有效提升螺母本体耐酸耐腐蚀能力，延长使用寿命。

优选的，所述铝硅合金层固定设置在保护壳体的内部，所述铝硅合金层位于耐腐蚀层的内部，所述放置槽三固定设置在铝硅合金层的内部，所述铝硅合金材料固定安装在放置槽三的内端，通过铝硅合金材料与铝硅合金层的设置，有效增加螺母本体的强度避免变形，使螺母本体在长期使用时，能够有效的提高螺丝螺母的耐磨性能，防止螺丝螺母出现磨损，延长了螺母本体的使用寿命。

优选的，所述铝硅合金材料与铝硅合金层焊接连接，所述密封圈固定安装在保护壳体的上端，密封圈材料耐腐蚀性强，能耐酸碱等强腐蚀介质及各类油料，除具有密封性外还具有防松作用。