[实用新型]一种直升机航电系统用仪表台有效
申请号: | 202222136957.1 | 申请日: | 2022-08-15 |
公开(公告)号: | CN217893244U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 孙志武 | 申请(专利权)人: | 上海喆航航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D43/00 | 分类号: | B64D43/00 |
代理公司: | 上海霖睿专利代理事务所(普通合伙) 31391 | 代理人: | 陈得宗 |
地址: | 201821 上海市嘉定区嘉*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 系统 仪表 | ||
本实用新型涉及航电系统仪表技术领域,具体为一种直升机航电系统用仪表台,包括仪表盘和底座,所述仪表盘的底端固定连接有回形底架,所述回形底架的底面四端均开设有限位滑槽,所述底座的表面四端均固定连接有限位柱,所述限位柱与限位滑槽滑动连接,所述底座的内部固定安装有导向杆,所述导向杆上滑动套接有滑座,所述底座的内部靠近导向杆的一侧固定安装有制动电机,所述制动电机的驱动轴固定连接有螺杆,所述螺杆与滑座螺纹连接,本实用新型方便将仪表盘调整至所需高度位置,适用于不同身高与使用习惯的飞行人员,提高直升机航电系统用仪表台的可调性与适用性,更加便于飞行人员操纵使用。
技术领域
本实用新型涉及航电系统仪表技术领域,具体为一种直升机航电系统用仪表台。
背景技术
直升机是一种由至少二个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器,航电系统全称“综合航空电子系统”,是现代化直升机的一个重要组成部分,直升机的性能与航空电子系统密切相关,直升机航电系统的核心部件为仪表台。
然而,传统的直升机航电系统用仪表台在使用过程中,由于仪表台的仪表盘位置固定,不能调整仪表盘高度位置,难以适用于不同身高与使用习惯的飞行人员,给飞行人员操纵使用时带来不便,因此,我们提出一种直升机航电系统用仪表台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直升机航电系统用仪表台,以解决上述背景技术中提出传统的直升机航电系统用仪表台在使用过程中,由于仪表台的仪表盘位置固定,不能调整仪表盘高度位置,难以适用于不同身高与使用习惯的飞行人员,给飞行人员操纵使用时带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种直升机航电系统用仪表台,包括仪表盘和底座,所述仪表盘的底端固定连接有回形底架,所述回形底架的底面四端均开设有限位滑槽,所述底座的表面四端均固定连接有限位柱,所述限位柱与限位滑槽滑动连接,所述底座的内部固定安装有导向杆,所述导向杆上滑动套接有滑座,所述底座的内部靠近导向杆的一侧固定安装有制动电机,所述制动电机的驱动轴固定连接有螺杆,所述螺杆与滑座螺纹连接,所述回形底架通过连接块活动铰接有撑杆,所述撑杆的底端活动铰接于所述滑座上。
优选的,所述仪表盘的侧壁固定安装有控制开关,所述控制开关的输出端电性连接于所述制动电机的输入端。
通过这样设置,达到了便于控制制动电机运行的目的。
优选的,所述回形底架的侧面间隔开设有若干通线口,所述通线口的截面形状为圆形。
通过设置通线口,达到了便于将仪表盘进行接线处理的目的。
优选的,所述底座的内侧壁固定安装有轴承座,所述轴承座转动连接于所述螺杆一端。
通过设置轴承座,达到了提高螺杆转动稳定性的目的。
优选的,所述导向杆的外侧表面固定安装有挡块。
通过设置挡块,利用挡块能够对滑座进行阻挡限位,防止仪表盘上升活动时发生限位柱脱离限位滑槽现象的目的。
优选的,所述底座的底侧固定连接有安装块,所述安装块的表面开设有安装孔。
通过设置安装块与安装孔,达到了能够将底座进行固定安装的目的。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过使用制动电机驱动螺杆转动,可带动滑座移动,利用撑杆带动回形底架沿限位柱进行升降活动,方便将仪表盘调整至所需高度位置,适用于不同身高与使用习惯的飞行人员,提高直升机航电系统用仪表台的可调性与适用性,更加便于飞行人员操纵使用。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
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