[实用新型]120担架车可升降枕头有效

专利信息
申请号: 202222137061.5 申请日: 2022-08-15
公开(公告)号: CN217886400U 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 张振波 申请(专利权)人: 绍兴市人民医院
主分类号: A61G1/04 分类号: A61G1/04;A61G1/02;A61F5/37
代理公司: 杭州品众专利代理事务所(特殊普通合伙) 33459 代理人: 陈玲
地址: 312099 *** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 120 担架 升降 枕头
【说明书】:

实用新型公开了120担架车可升降枕头,包括担架车本体,以及安装于担架车本体正面用以承载患者的软料承载床;还包括:所述担架车本体的正面中部上下两侧均安装有便于医护人员推送的抓持扶手;其中,承载平台的内部通过轴承转动设置有主动齿轮,且承载平台的内部前后两侧均滑动设置有从动齿条;其中,升降平台的左侧安装有便于调节使用高度的调节转钮杆。担架车可升降枕头,通过与软料承载床配套使用的承载平台便于在不同规格的担架车本体使用时进行适配,防止发生脱离掉落的情况,过防转限位衬板对患者的头部进行夹持,防止在患者运输过程中产生的震动导致患者头部倾斜造成二次伤害。

技术领域

本实用新型涉及升降枕头技术领域,具体为120担架车可升降枕头。

背景技术

担架车是指救护车内装备的担架,符合病情需要,便于病人与伤员躺卧运输,针对担架车使用时针对特殊颈部受伤的患者需要使用特定的升降枕头。

现在与担架车配套使用的枕头大多为单一的海绵状填充枕头,在使用过程中只能够保障减小颠簸达到减震的效果,但是在针对一些因高空坠落等原因导致颈部或者头部受伤的患者时,普通的海绵枕头无法适用这些患者,导致在运输过程中产生的晃动加剧患者的伤口,同时也无法针对患者的颈部进行限位,导致在颈部受伤之后发生扭曲加剧患处甚至是造成二次伤害。

提出了120担架车可升降枕头,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供120担架车可升降枕头,以解决上述背景技术提出的目前市场上现在与担架车配套使用的枕头大多为单一的海绵状填充枕头,在使用过程中只能够保障减小颠簸达到减震的效果,但是在针对一些因高空坠落等原因导致颈部或者头部受伤的患者时,普通的海绵枕头无法适用这些患者,导致在运输过程中产生的晃动加剧患者的伤口,同时也无法针对患者的颈部进行限位,导致在颈部受伤之后发生扭曲加剧患处甚至是造成二次伤害的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:120担架车可升降枕头,包括担架车本体,以及安装于担架车本体正面用以承载患者的软料承载床;

所述软料承载床的正面左侧安装设置有承载平台,且承载平台的顶面固定设置有便于调节的升降平台,并且升降平台的顶面安装有头部枕头本体;

还包括:

所述担架车本体的正面中部上下两侧均安装有便于医护人员推送的抓持扶手,且担架车本体的正面上下两侧等距离设置有用于连接软料承载床的防脱限位块;

其中,承载平台的内部通过轴承转动设置有主动齿轮,且承载平台的内部前后两侧均滑动设置有从动齿条;

其中,升降平台的左侧安装有便于调节使用高度的调节转钮,且升降平台的内部通过轴承转动设置有双向螺纹杆。

优选的,所述担架车本体顶面上下两侧等距离安装的防脱限位块与软料承载床的上下两侧相连接设置,且担架车本体与软料承载床之间为横向同轴分布设置,并且软料承载床的横向中心轴线与承载平台的竖向中心轴线之间相互垂直分布设置,通过承载平台对软料承载床进行安装。

优选的,所述承载平台的内部上下两侧的从动齿条啮合连接于主动齿轮的左右两侧外壁,且主动齿轮的顶面通过扭力弹簧连接于承载平台的顶面外部,并且承载平台内部前后两侧从动齿条的外端均固定连接有便于和软料承载床安装的限位连接块,通过限位连接块对软料承载床进行连接。

优选的,所述承载平台上下两侧的限位连接块均滑动贯穿设置于承载平台的外部前后两侧,且前后两侧的限位连接块滑动连接于担架车本体的左端上下两侧,并且限位连接块与从动齿条之间一一对应分布设置,通过从动齿条带动限位连接块进行移动。

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