[实用新型]防尘塞结构及涡轮增压器

说明书

本实用新型属于涡轮增压装置技术领域，公开了防尘塞结构及涡轮增压器，该防尘塞包括防尘塞本体、卡块和凸起，防尘塞本体包括顶帽部和杆体部，杆体部固定连接于顶帽部，顶帽部的外径大于杆体部的外径，顶帽部用于封堵安装孔，卡块设置于杆体部的外周壁，卡块用于抵接于安装孔的内壁，以使顶帽部能够抵紧于安装孔的开口处，安装牢固，不易松脱，不仅能够起到防尘的作用，而且还适配不同直径的安装孔，通用性强，凸起设置于顶帽部上，凸起用于提供手部的握持，以使顶帽部能够相对于安装孔转动并与安装孔分离，需要卸下防尘塞时，防尘塞本体相对于安装孔转动，顶帽部与安装孔分离，通过旋拧的方式能够克服孔壁摩擦力的作用将防尘塞从安装孔内拔出。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压装置技术领域，尤其涉及防尘塞结构及涡轮增压器。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，空气在供入发动机气缸之前预先压缩，以提高空气密度和增压进气量，涡轮增压器通常由涡壳、压壳以及中间体组成，在运输涡轮增压器的过程中，空气中的灰尘杂质等异物会通过中间体的安装孔进入到涡轮增压器内，影响涡轮增压器的正常使用。

为了解决这个问题，在中间体上安装防尘塞并封堵安装孔，从而起到防尘的作用。现有的防尘塞如图1所示，防尘塞100塞入中间体的安装孔内，靠防尘塞100的外周壁与孔壁相配合，但是中间体上设置有不同直径的安装孔，需要不同尺寸大小的防尘塞100来适配不同直径的安装孔，通用性差，同时，防尘塞100凸设有突出部101，由于防尘塞受到挤压变形，吸附在中间体的安装孔内，同时由于安装孔内壁有摩擦力，用力过小，不易通过突出部101将防尘塞100从安装孔内拔出，用力过大会导致突出部101断裂而无法使用。

因此，亟需防尘塞结构及涡轮增压器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供防尘塞结构，用于安装于中间体的安装孔内，不仅能够起到防尘的作用，而且还适配多种不同直径的安装孔，通用性强，同时，能够克服孔壁摩擦力的作用将防尘塞从安装孔内拔出。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

防尘塞结构，用于安装于中间体的安装孔内，包括：

防尘塞本体，包括顶帽部和杆体部，所述杆体部固定连接于所述顶帽部，所述顶帽部的外径大于所述杆体部的外径，所述顶帽部用于封堵所述安装孔；

卡块，设置于所述杆体部的外周壁，所述卡块用于抵接于所述安装孔的内壁，以使所述顶帽部能够抵紧于所述安装孔的开口处；

凸起，设置于所述顶帽部上，所述凸起用于提供手部的握持，以使所述顶帽部能够相对于所述安装孔转动并与所述安装孔分离。

优选地，所述卡块设置有多个，沿所述杆体部的圆周方向，多个所述卡块间隔设置并围设成环形结构。

优选地，所述卡块呈扇形结构。

优选地，所述卡块具有间隔设置的第一端面和第二端面，以及位于所述第一端面和所述第二端面之间的侧面，所述第一端面连接于所述杆体部，所述第二端面抵接于所述安装孔的孔壁，所述第二端面和所述侧面之间设置有圆倒角。

优选地，所述卡块由软质橡胶材料制成。

优选地，所述杆体部为空心结构。

优选地，所述凸起的横截面呈“X”字形。

优选地，所述凸起由硬质橡胶材料制成。

优选地，所述防尘塞本体、所述卡块和所述凸起一体成型。

为达上述目的，本实用新型还提供了涡轮增压器，包括中间体和上述的防尘塞结构，所述防尘塞结构安装于所述中间体。

本实用新型的有益效果为：