[实用新型]动力冷磨线夹具有效

专利信息
申请号: 202222138433.6 申请日: 2022-08-15
公开(公告)号: CN218284927U 公开(公告)日: 2023-01-13
发明(设计)人: 林兴权 申请(专利权)人: 台州信一智能科技有限公司
主分类号: B24B15/08 分类号: B24B15/08;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 陈琦
地址: 317500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 动力 冷磨线 夹具
【说明书】:

实用新型属于单缸风冷柴油机磨合工装夹具技术领域,尤其是涉及一种动力冷磨线夹具。包括工装底板、夹具本体、驱动机构、柴油输送机构。驱动机构的驱动电机通过主动皮带轮、皮带带动从动皮带轮转动,联轴器一端与从动皮带轮连接,另一端与待检测单缸风冷柴油机输出轴连接。柴油机输送机构包括柴油箱、油泵、柴油输送管,柴油箱上设有油泵,油泵上连接有柴油输送管,柴油输送管与待检测单缸风冷柴油机连接。还包括控制箱和控制面板,所述驱动机构和柴油输送机构均与控制箱、控制面板连接。本实用新型可在不启动单缸风冷柴油机的情况下,通过驱动机构带动单缸风冷柴油机进行转动磨合,并通过柴油输送机构进行输油,节能环保,减少污染排放。

技术领域

本实用新型属于单缸风冷柴油机磨合工装夹具技术领域,尤其是涉及一种动力冷磨线夹具。

背景技术

单缸风冷柴油机在装配后,虽然主要零件都有较高的加工精度,但在最末端的机械加工后,零件加工面总会留有一定的加工痕迹,存在着几何形状的偏差,这些都会使零件配合表面局部接触,使实际接触面很小,如不进行磨合就直接投入满负荷工作,这些局部接触点就会受到较大的集中载荷,致使零件配合表面润滑油膜被破坏,造成金属直接接触,加剧零件的损伤和磨损,同时,接触点在较大负荷下,摩擦产生高温,塑性变形,在接触点处极易互相粘接,造成粘着磨损,甚至出现单缸风冷柴油机烧瓦、抱轴等严重事故,为了避免上述现象就必须进行磨合。传统的单缸风冷柴油机均通过热磨合,是将完成装配的发动机进行启动,以单缸风冷柴油机本身燃烧产生的动力进行运转试验,这种磨合方式的排放污染及噪音污染较大。

随着工业的发展,装配流水线已经被广大企业广泛应用,如何将新型无污染的单缸风冷柴油机磨合机构融入到流水线内可提高出品效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处,而提供一种节能环保、同时可提高生产效率的动力冷磨线夹具。

本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的:

一种动力冷磨线夹具,包括工装底板,其特征在于:所述工装底上设有用于夹装待检测单缸风冷柴油机的夹具本体、用于驱动单缸风冷柴油机输出轴转动的驱动机构、用于单缸风冷柴油机内部输送柴油的柴油输送机构;

所述驱动机构包括驱动电机、主动皮带轮、从动皮带轮、皮带、支撑座、联轴器;所述驱动电机固定在工装底板上,驱动电机输出轴上设有主动皮带轮,所述支撑座固定在工装底板上,支撑座上设有从动皮带轮,主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮转动,所述联轴器一端与从动皮带轮连接,另一端与待检测单缸风冷柴油机输出轴连接;

所述柴油输送机构包括柴油箱、油泵、柴油输送管;所述柴油箱上设有油泵,油泵上连接有柴油输送管,该柴油输送管与待检测单缸风冷柴油机连接;

工装底板上还设有控制箱和控制面板,所述驱动机构和柴油输送机构均与控制箱、控制面板连接。

基于上述结构,可在不启动单缸风冷柴油机的情况下,通过驱动机构带动单缸风冷柴油机进行转动磨合,节能环保,减少污染排放,同时通过柴油输送机构对单缸风冷柴油机进行循环输送柴油,在对单缸风冷柴油机内部进行润滑的同时,流动的柴油能带走单缸风冷柴油机内部摩擦产生的热量,降低内部温度,减少单缸风冷柴油机磨合过程中受到的损伤。

进一步的,本实用新型还包括有调节从动皮带轮高度的高度调节机构,包括升降手轮、丝杆、滑块;

所述支撑座顶部沿竖直方向开设有螺纹孔,所述丝杆与螺纹孔螺纹连接,所述升降手轮固定在丝杆顶部,所述滑块在支撑座上上下滑移并转动设置在丝杆底部,升降手轮带动丝杆在螺纹孔内转动,丝杆在螺纹孔内升降并带动滑块升降,所述滑块上转动设置有转轴,转轴一端固定有从动皮带轮,转轴另一端固定有联轴器。

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