[实用新型]一种装甲车宽温显示系统有效
申请号: | 202222146474.X | 申请日: | 2022-08-16 |
公开(公告)号: | CN217405091U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 李云生;李晓英 | 申请(专利权)人: | 成都英华陆装智控科技有限公司 |
主分类号: | G09G3/36 | 分类号: | G09G3/36 |
代理公司: | 成都行之智信知识产权代理有限公司 51256 | 代理人: | 宋海霞 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装甲车 显示 系统 | ||
本实用新型公开了一种装甲车宽温显示系统,属于显示技术领域,包括控制模块、驱动模块以及显示模块;所述控制模块的CMP‑端口与所述驱动模块的CSCL端口连接,所述控制模块的CMP+端口与所述驱动模块的CSDA端口连接;所述驱动模块的输出端通过LVDS接口与所述显示模块的输入端连接;所述驱动模块在所述控制模块的控制下,将HMDI视屏信号转换为LVDS信号,并将所述LVDS信号传输到所述显示模块进行显示;本实用新型的有益效果为通过采用LVDS宽温液晶屏模块组成的显示系统,提高了系统在低温条件下的性能,满足显示系统的宽温要求。
技术领域
本实用新型涉及显示技术领域,具体而言,涉及一种装甲车宽温显示系统。
背景技术
液晶显示屏用于数字型钟表和许多便携式计算机的一种显示器类型,是属于平面显示器的一种,该显示屏的优点是耗电量低、体积小、辐射低;广泛用于军用装甲车辆的各个分系统,但是在传统的军用装甲车俩上,采用的液晶显示屏视频均由视频驱动板与液晶屏模组组成,采用这种方法构成的显示系统中,其存在低温流动性差的特点,因此,无法满足液晶屏宽温要求。
有鉴于此,特提出本申请。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有技术中,采用的液晶显示系统无法满足宽温要求,目的在于提供一种装甲车宽温显示系统,能够实现显示系统中,显示屏的宽温要求。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种装甲车宽温显示系统,包括控制模块、驱动模块以及显示模块;
所述控制模块的CMP-端口与所述驱动模块的CSCL端口连接,所述控制模块的CMP+端口与所述驱动模块的CSDA端口连接;所述驱动模块的输出端通过LVDS接口与所述显示模块的输入端连接;
所述驱动模块在所述控制模块的控制下,将HMDI视屏信号转换为LVDS信号,并将所述LVDS信号传输到所述显示模块进行显示。
传统的装甲车辆采用的液晶显示屏,通常采用的是通过视屏驱动板与液晶屏幕组组成的系统,实现对采集的信号进行显示的过程,但是采用传统的显示系统对信号进行显示,无法实现显示屏对宽温的要求,且在低温的情况下,系统的流动性能差;本实用新型提供了一种装甲车宽温显示系统,通过采用LVDS宽温液晶屏模块组成的显示系统,提高了系统在低温条件下的性能,满足显示系统的宽温要求。
优选地,所述系统还包括配置模块,所述配置模块包括存储器以及跳线端子P4,所述存储器的/CS端口与所述驱动模块的CSN端口连接,所述存储器的SO端口与所述驱动模块的MISO端口连接;所述存储器的/WP端口通过电阻R8接地连接;所述存储器的SI端口与所述跳线端子P4的1端口连接,所述存储器的CLK端口与所述跳线端子P4的4端口连接,所述存储器的/REST端口通过电阻R7与电源连接,所述配置模块用于配置所述驱动模块,将HMDI视屏信号转换为LVDS信号。
优选地,所述系统还包括电源单元,所述电源单元包括第一电源模块与第二电源模块,所述第一电源模块用于给所述控制模块、所述驱动模块以及所述显示模块进行供电,所述第二电源模块用于给所述显示模块提供背光电源。
优选地,所述第一电源模块包括第一DC-DC电源模块、稳压模块以及降压模块,所述第一DC-DC电源模块的输出端分别与所述稳压模块以及所述降压模块的输入连接,所述第一DC-DC电源模块用于将DC24V±6V的电源电压转换为5V电压,所述稳压模块用于将5V的电源电压转换为3.3V,所述降压模块用于将5V的电压转换为1.8V。
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