[实用新型]一种用于稠油工况油水界面监测系统有效
申请号: | 202222147734.5 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN218545823U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 邵海龙;张海涛;刘鸿雁;赵波;薛春芳;胡伟;邱波;王志祥;李红;王爱军;朱万林;李季;贺相军;罗莹;刘东 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01F23/14 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 郑利华 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 工况 油水 界面 监测 系统 | ||
本实用新型公开了一种用于稠油工况油水界面监测系统,安装于油水分离器的油水混合舱,包括水相密度测量装置、油相密度测量装置和差压测量装置,所述水相密度测量装置设置于油水混合舱的油水界面低报警点以下,所述油相密度测量装置设置于油水混合舱的油水界面高报警点以上且堰板以下,所述差压测量装置包括差压测量高压侧和差压测量低压侧,所述差压测量高压侧设置于油水混合舱油水界面低报警点以下的水相,所述差压测量低压侧设置于油水混合舱堰板以上的气相,系统结构简单、安全可靠、经济适用,为及时准确监测稠油工况油水分离器中油水界面位置提供有力保障。
技术领域
本实用新型涉及海油工程技术领域,具体而言,特别涉及一种用于稠油工况油水界面监测系统。
背景技术
随着我国经济发展对油气资源需求量的日益增加,原本由于受到粘度制约尚未开发的一些油田,近年来陆续开发。高粘油田的开发一方面造成了开采成本的增加,另一方面也给油水分离装置油水界面测量带来了极大的困难。
海洋平台油水分离器包含两个舱室,即油舱和油水混合舱,两舱之间通过堰板分隔。在油水混合舱中,利用重力沉降原理,油轻水重,经过充分沉降后,油水混合舱下层为水,上层为原油,上层的原油漫过堰板进入油舱。为了保证分离效果,需要控制油水混合舱中的油水界面低于堰板以下油水界面高报警点,需要控制油水混合舱中的油水界面高于油水界面低报警点。
常规的油水界面测量方法均为直接接触式测量,都有适用的粘度范围,对于高粘工况,容易出现卡滞和挂料,导致测量不准或无法测量的问题,所以如何解决高粘工况油水分离装置油水界面测量成为稠油开采的关键技术。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种在稠油工况下可以测量油水分离器油水界面位置的监测系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于稠油工况油水界面监测系统,安装于油水分离器的油水混合舱,包括水相密度测量装置、油相密度测量装置和差压测量装置,所述水相密度测量装置设置于油水混合舱的油水界面低报警点以下,所述油相密度测量装置设置于油水混合舱的油水界面高报警点以上且堰板以下,所述差压测量装置包括差压测量高压侧和差压测量低压侧,所述差压测量高压侧设置于油水混合舱油水界面低报警点以下的水相,所述差压测量低压侧设置于油水混合舱堰板以上的气相。
根据本实用新型优选的一个实施例,所述差压测量高压侧包括高压侧管座、高压侧隔离球阀、高压侧冲洗环、高压侧法兰隔膜和差压变送器,所述高压侧管座固定于油水混合舱,沿上游至下游方向所述高压侧管座、高压侧隔离球阀、高压侧冲洗环、高压侧法兰隔膜和差压变送器依次连接。
根据本实用新型优选的一个实施例,所述差压测量高压侧还包括高压侧填充导压油毛细管,所述高压侧填充导压油毛细管连接于所述高压侧法兰隔膜和差压变送器之间。
根据本实用新型优选的一个实施例,所述差压测量低压侧包括低压侧管座、低压侧隔离球阀、低压侧冲洗环、低压侧法兰隔膜、低压侧填充导压油毛细管和低压侧差压变送器,所述低压侧管座固定于油水混合舱,沿上游至下游方向所述低压侧管座、低压侧隔离球阀、低压侧冲洗环、低压侧法兰隔膜、低压侧填充导压油毛细管和差压变送器依次连接。
根据本实用新型优选的一个实施例,所述高压侧冲洗环和低压侧冲洗环均设有排污阀或排污孔。
根据本实用新型优选的一个实施例,所述水相密度测量装置包括水相密度测量管座、水相密度测量隔离球阀和水相密度测量传感器,所述水相密度测量管座固定于油水混合舱,沿上游至下游方向所述水相密度测量管座、水相密度测量隔离球阀和水相密度测量传感器依次连接。
根据本实用新型优选的一个实施例,所述油相密度测量装置包括油相密度测量管座、油相密度测量隔离球阀和油相密度测量传感器,所述油相密度测量管座固定于油水混合舱,沿上游至下游方向所述油相密度测量管座、油相密度测量隔离球阀和油相密度测量传感器依次连接。
本实用新型的技术效果在于:
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