[实用新型]一种稳固性桥梁支座安装底座

说明书

本实用新型提供一种稳固性桥梁支座安装底座，涉及桥梁支座技术领域，包括安装座本体，所述安装座本体的底部设置有液压缸，所述液压缸的一侧靠近底部边缘处固定有液压管，所述液压管的外表面靠近一侧边缘处套合有连接套，所述液压管的内壁之间靠近一侧边缘处设置有锥形环，所述液压管的内部顶面和底面均开设有滑移槽，本实用新型，通过在液压管的内部设置单向导通设施，加强对桥梁支座内部液压缸的密封，解决了现有的桥梁支座在实际安装时，通常需要使用安装底座对桥梁支座进行支撑，使得桥梁支座与垫石之间可以顺利对接，但是在顶升过程中桥梁支座所采用的液压缸很容易出现爬行现象，导致压力不稳定的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及一种稳固性桥梁支座安装底座。

背景技术

桥梁支座，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

目前现有的桥梁支座在实际安装时，通常需要使用安装底座对桥梁支座进行支撑，使得桥梁支座与垫石之间可以顺利对接，但是在顶升过程中桥梁支座所采用的液压缸很容易出现爬行现象，导致压力不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是，通过在液压管的内部设置单向导通设施，加强对桥梁支座内部液压缸的密封，解决了现有的桥梁支座在实际安装时，通常需要使用安装底座对桥梁支座进行支撑，使得桥梁支座与垫石之间可以顺利对接，但是在顶升过程中桥梁支座所采用的液压缸很容易出现爬行现象，导致压力不稳定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种稳固性桥梁支座安装底座，包括安装座本体，所述安装座本体的底部设置有液压缸，所述液压缸的一侧靠近底部边缘处固定有液压管，所述液压管的外表面靠近一侧边缘处套合有连接套，所述液压管的内壁之间靠近一侧边缘处设置有锥形环，所述液压管的内部顶面和底面均开设有滑移槽，两个所述滑移槽的内部均滑动连接有滑移块，两个所述滑移块的相对一侧之间固定有锥形块，所述锥形块的锥面与锥形环的锥面相贴合。

优选的，所述锥形块的一侧固定有弹簧，所述弹簧的一端固定在液压管的内壁上，所述安装座本体的顶部等距固定有多个防滑齿。

优选的，所述安装座本体的底部位于中间部位开设有限位槽，所述液压缸的顶部固定有限位块。

优选的，所述限位块卡合在限位槽的内部，所述限位块的外表面固定有对接盘，所述液压缸的外表面靠近顶部和底部边缘处均固定有固定板。

优选的，两个所述固定板的相对一侧之间靠近四个拐角处均通过螺栓连接有连杆，所述安装座本体的一侧开设有对接槽。

优选的，所述安装座本体的另一侧固定有对接板，所述液压缸的另一侧靠近底部边缘处连通有泄压管，所述泄压管的内部设置有单向阀。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，在使用本装置时首先将多个安装座本体放置在对应的桥梁支座正下方，然后通过每个安装座本体上的对接槽和对接板相互卡合，使得可以将多个安装座本体连成一体，然后通过连接套将每个安装座本体底部的液压缸与外部高压管道连接，在顶升时，通过锥形块与锥形环锥面的贴合，使得液压缸内部的油液反向挤压锥形块，从而完成密封，防止出现泄漏。

2、本实用新型中，在锥形块移动的过程中通过滑移槽与滑移块的配合，从而可以使锥形块平稳滑动，在实际使用过程中通过连杆将两个固定板安装在液压缸上，使得可以对强液压缸进行保护，防止外部物体碰撞，在安装座本体的顶部设置多个防滑齿，使得可以在对接时防止滑动，使得对接处更加牢固，在定位时通过液压缸顶部的限位块与安装座本体底部的限位槽相互配合，方便人们将液压缸与安装座本体进行安装。

附图说明