[实用新型]一种轴承安装头

说明书

本实用新型涉及轴承安装技术领域，且公开了一种轴承安装头，包括安装头端部和轴部，轴部的侧壁设置限位组件，螺杆带动推动板在空腔内下滑，推动板将空腔内的气体从输气通道推动至各个气囊内，各个气囊内气压升高进而膨胀，通过膨胀后的气囊与轴承内圈紧密贴合，通过膨胀的气囊将轴承固定，通过油缸推动安装头端部，安装头端部的顶面推动轴承外圈端面将轴承压入配件内，避免在挤压轴承时，硬物直接与轴承的外圈和内圈接触造成轴承的圆周面划伤，更好的保护轴承，减少轴承避免的沟壑，同时，通过气囊膨胀的方式固定轴承，在保证对轴承的固定效果基础上，气囊与轴承紧密接触，防止轴承的滑动，提高了对轴承的固定效果。

技术领域

本实用新型涉及轴承安装技术领域，尤其涉及一种轴承安装头。

背景技术

经检索现有技术公开了一种轴承的预加热安装头(CN201721242936.0)，包括液压杆和主安装柱，所述液压杆内杆顶端固定在固定套的内部，所述固定套焊接固定在固定座下表面中心位置，所述固定座上表面中部连接有主安装柱，所述安装顶柱底部固定连接弹簧弹簧丝的一端且所述弹簧弹簧丝的另一端固定连接安装孔底部，所述安装顶柱上部本体内部设置的安装腔内安装有预加热模块，所述主安装柱上部本体内部设置的环状空腔内部安装有环形预加热模块，所述调节杆的本体上部安装有轴承外圈顶杆，所述主安装柱本体上部两侧关于其竖直轴线对称安装有轴承内圈顶杆。该轴承的预加热安装头，液压安装，可靠性高；调节杆调节轴承外圈顶杆和轴承内圈顶杆环境适应性高；

现有技术通过丝杠杆带动多个杆相互远离实现对轴承内圈和外圈的夹击固定，杆体位于轴承的内圈会造成轴承的圆周面的划伤，进而影响了轴承的寿命和精度。

为此，我们提出一种轴承安装头。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种轴承安装头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种轴承安装头，包括安装头端部和轴部，所述轴部与安装头端部的端面固定连接，所述轴部的侧壁设置限位组件，所述限位组件包括气囊、螺杆、推动板、空腔、输气通道、第一凹槽和第二凹槽，所述轴部的内部形成空腔，所述推动板与空腔滑动连接，螺杆与轴部螺纹连接且螺杆与推动板转动连接，轴部的内部开设输气通道，所述气囊与轴部固定连接，气囊通过输气通道与空腔连通，螺杆的端部开设第一凹槽和第二凹槽。

进一步，所述轴部为圆柱体，轴部的外圆周面开设环形卡槽，气囊内嵌于环形卡槽内，螺杆可推动推动板将空腔内的气体压入气囊内。

进一步，所述推动板为圆形板，空腔为圆形孔洞，空腔与推动板等直径，输气通道呈Y状，输气通道的端部与空腔连通，输气通道的分叉部延伸至气囊内，轴部的圆周面设置两个相同的气囊。

进一步，第一凹槽水平截面呈正六边形，第二凹槽开设于螺杆的内底面，第二凹槽为矩形、十字形或者正六边形其中任意一种。

进一步，所述限位组件还包括垫板、连接杆、卡球和插槽，所述安装头端部的顶面开设插槽，连接杆与垫板固定连接，卡球与连接杆固定连接，垫板与安装头端部可拆卸连接。

进一步，所述垫板为环形橡胶板，连接杆为圆柱体，卡球为相加球体，连接杆穿过卡球，插槽为球形槽和圆柱形槽的组合体，插槽的圆柱形槽位于球形槽上方，插槽的球形槽直径大于圆柱形槽直径，连接杆的直径与插槽的圆柱形槽等直径。

有益效果

本实用新型提供了一种轴承安装头。具备以下有益效果：